El día del inversor de Tesla es largo en tiempo, corto en nuevos detalles útiles

El CEO de Tesla, Elon Musk, dijo el miércoles que el mayor fabricante de autos eléctricos del mundo está construyendo su próxima gran planta de ensamblaje de vehículos en México, cerca de Monterrey, lo que confirma un anuncio realizado el lunes por el presidente mexicano. Andrés Manuel López Obrador.

Durante una sesión de preguntas y respuestas, Musk comentó sobre el asunto tres horas después de un conferencia tesla con analistas e inversores en su planta de Giga Austin. No proporcionó detalles sobre el costo de la nueva instalación y cuántas personas empleará, ni ofreció detalles sobre el vehículo que fabricará.

“El anuncio más importante del día es que estamos muy contentos de anunciar que vamos a construir una Gigafactory en México”, dijo el empresario multimillonario. “Esto no es, para ser claros, mover la producción de un lugar a otro. Se trata simplemente de expandir la producción global total”.

Ese comentario puede aliviar las preocupaciones de que Tesla eventualmente podría alejarse de sus operaciones de producción en Fremont, California. Esa planta de 60 años ha sido el principal sitio de producción de la compañía durante más de una década, pero opera en una ubicación de mayor costo. Musk cambió abruptamente la sede de la compañía a Texas hace dos años después de criticar las reglas y la burocracia de California. Sin embargo, el mes pasado parecía estar trabajando para suavizar las relaciones con el Estado Dorado al trasladar la sede de ingeniería de Tesla a Palo Alto en un evento con el gobernador Gavin Newsom. California sigue siendo, con diferencia, el principal mercado estadounidense para los vehículos de Tesla.

Agregar una quinta planta para fabricar Tesla es clave para el objetivo de Musk de aumentar drásticamente su capacidad de producción anual a 20 millones de automóviles y camiones al año para fines de la década; eso es el doble del volumen anual actual de Toyota, el fabricante de automóviles más grande del mundo. Dado el rápido aumento de la competencia en el espacio de los vehículos eléctricos, pocos analistas de la industria esperan que Tesla, que vendió solo 1.3 millones de vehículos en 2022, alcance el objetivo al que aspira Musk.

“Quiero enfatizar que continuaremos expandiendo la producción en todas nuestras fábricas existentes, incluidas California y Nevada, aquí en Texas, obviamente, y Berlín, Shanghái”, dijo. “Entonces, Giga México sería un complemento de la producción de todas las demás fábricas”.

Durante la conferencia, numerosos ejecutivos de Tesla destacaron las técnicas de fabricación mejoradas, los nuevos materiales y los cambios de diseño que la empresa está implementando, todo con el objetivo de reducir el costo de fabricación de sus vehículos en un 50 %. Sin embargo, no había un calendario específico para lograrlo.

Como parte del agotador evento de tres horas y media, Musk también presentó el "Plan maestro 3", su estrategia para convertir el mundo en energía renovable del sol y el viento, almacenada en enormes baterías Tesla, y sacar a los conductores de los vehículos que funcionan con carbón. coches y camiones y en vehículos eléctricos cada vez más asequibles. Un "libro blanco" prometido al que hizo referencia que detallaba el plan aún no había sido publicado por la compañía una hora después de que concluyera el evento.

Las acciones de Tesla, que subieron un 88% este año, cayeron un 1.4% a 202.77 dólares en las operaciones de Nasdaq el miércoles.