Los pasajeros se registran para un vuelo de Southwest Airlines Co. dentro de la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) en Los Ángeles, California, el 10 de agosto de 2022.
Patrick T. Fallon | AFP | imágenes falsas
Southwest AirlinesEl director de operaciones está programado para enfrentar preguntas de un Senado panel el jueves por el colapso del transportista en diciembre que dejó varados a miles de pasajeros durante las vacaciones.
andres watterson planes para disculparse por el caos de viajes ante el Comité de Comercio del Senado. El presidente de la Asociación de Pilotos de Southwest Airlines, Casey Murray, le dirá al panel que la aerolínea ignoró las señales de advertencia sobre su operación, según testimonio escrito revisado por CNBC.
Southwest ha dicho que canceló más de 16,700 vuelos entre el 21 y el 31 de diciembre. Los problemas comenzaron con el clima invernal severo en los EE. UU., pero la aerolínea carecía de la tecnología para seguir el ritmo de los numerosos cambios de vuelo, lo que llevó a la aerolínea a cancelar la mayor parte de su agenda durante varios días para restablecer su funcionamiento.
El caos empujó a Southwest a un derrota en el último trimestre, lo que le costó $ 800 millones en ganancias antes de impuestos.
El incidente coronó un año de viajes caóticos para muchos pasajeros como aerolíneas luchó por aumentar para hacer frente a un repunte de la demanda. La presión sobre la industria ha crecido durante el último año, mientras que algunos legisladores y la administración de Biden están la búsqueda de más fuerte protección al Consumidor.
El sindicato de pilotos, que está en negociaciones contractuales con la empresa, así como el sindicato de asistentes de vuelo, han advertido sobre problemas de programación durante años.
“Se ignoraron las señales de advertencia. Se condonó el mal desempeño. Se pusieron excusas. Procesos atrofiados. Se olvidaron los valores fundamentales”, dijo Casey Murray en un testimonio escrito antes de la audiencia del jueves.
El director de operaciones de Southwest planea defender las mejoras tecnológicas desde la debacle de diciembre y otras en proceso. Sus ejecutivos han dicho que su software de reprogramación de tripulación no fue diseñado para manejar tantas cancelaciones que ocurrieron en el pasado, pero su proveedor, Energia General dijo que entregó actualizaciones a Southwest que la aerolínea está probando.
La audiencia está programada para comenzar a las 10 am ET, pero una sesión informativa del Senado sobre el globo chino que EE. derribado el fin de semana pasado probablemente retrasará el interrogatorio.
Fuente: https://www.cnbc.com/2023/02/09/southwest-senate-hearing-holiday-meltdown.html