Aerolíneas suroeste' El colapso de las vacaciones "ciertamente" afectará los resultados del cuarto trimestre, dijeron los ejecutivos el jueves, y agregaron que tomará varias semanas procesar las solicitudes de reembolso de los viajeros afectados.
El caos en todo el sistema dejó varados a cientos de miles de clientes durante la semana de vacaciones y atrajo el escrutinio de Washington.
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La aerolínea de bajo costo recortó los horarios en los últimos días, volando solo alrededor de un tercio de sus vuelos planificados, en un esfuerzo desesperado por estabilizar su operación y llevar aviones y tripulaciones a donde necesitan ir.
Southwest dijo que espera operar un horario normal el viernes. Ha cancelado 39 vuelos programados para el viernes, según FlightAware, frente a los más de 2,300 del jueves.
“Tenemos todas las manos a la obra y soluciones probadas para respaldar la operación restaurada. Tengo confianza, pero también soy cauteloso”, dijo el director ejecutivo Bob Jordan en un memorando al personal el jueves.
Los viajeros en el aeropuerto internacional de Baltimore Washington lidian con el impacto de la cancelación de más de 12,000 vuelos de Southwest Airlines durante el fin de semana festivo de Navidad en todo el país y en Baltimore, Maryland, el 27 de diciembre de 2022.
Michael McCoy | Reuters
La aerolínea también reanudó la venta de boletos para el viernes, después de una pausa que implementó antes de estabilizar su horario, dijo Jordan, un veterano de Southwest de más de tres décadas que se convirtió en director ejecutivo en febrero.
La operación de Southwest se deshizo durante la semana de vacaciones después El brutal clima invernal barrió los EE. UU. Cuando la mayoría de las aerolíneas se recuperaron a fines de la semana pasada, los problemas de Southwest empeoraron. Los ejecutivos mencionaron desafíos que incluyen plataformas de programación internas sobrecargadas que son cruciales para que las tripulaciones coincidan con los vuelos.
Los ejecutivos prometieron el jueves mejorar las plataformas de programación de tripulaciones y dijeron que los esfuerzos de modernización ya estaban en marcha, pero señalaron que tales proyectos llevan años.
En una llamada con los periodistas el jueves, el director comercial Ryan Green dijo que "ciertamente habrá un impacto en el cuarto trimestre".
Pero los ejecutivos se negaron a proporcionar una estimación de cuánto le costarán a la aerolínea en total las interrupciones. Un incidente similar en octubre de 2021 le costó a la aerolínea alrededor de $ 75 millones, dijo la aerolínea el año pasado, pero este evento duró más, con más viajeros volando debido a las vacaciones y tarifas mucho más altas.
El operador dijo anteriormente que esperaba que los ingresos trimestrales aumentaran hasta un 17% con respecto a 2019, cuando recaudó cerca de $ 6 mil millones.
'No mucho amor'
Chism dijo que pudo reservar un nuevo vuelo con frontera para el viernes por la noche.
“Simplemente no confío en Southwest para que me lleve allí”, dijo.
Algunos competidores dijeron que lo harían tarifas máximas para ciertas ciudades para ayudar a los pasajeros varados de Southwest a llegar a sus destinos sin subir los precios, pero las búsquedas de tarifas el jueves todavía arrojaron algunos vuelos de ida por $600 o más.
Los movimientos se produjeron después de que el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, instó a los transportistas a limitar las tarifas.
En una carta al CEO de Southwest el jueves, Buttigieg dijo que responsabilizaría a Southwest si no reembolsa de inmediato a los viajeros por vuelos cancelados, reembolsa los gastos y devuelve las maletas perdidas.
“Ninguna cantidad de compensación financiera puede compensar por completo a los pasajeros que perdieron momentos con sus familias que nunca podrán recuperar: Navidad, cumpleaños, bodas y otros eventos especiales”, escribió Buttigieg. “Por eso es tan importante que Southwest comience reembolsando a los pasajeros esos costos que se pueden medir en dólares y centavos”.
Buttigieg le dijo a NBC Nightly News que el Departamento de Transporte pondría a Southwest “bajo el microscopio” e impondría multas si fuera necesario para garantizar que la aerolínea haga lo correcto por los pasajeros.
Varios legisladores también dijeron que investigarían qué causó los problemas descomunales de Southwest durante la semana pasada.
Las acciones de Southwest ganaron casi un 4% el jueves, pero las acciones aún han bajado más del 7% esta semana a alrededor de $33 por acción. CFRA Research el jueves recortó su precio objetivo de 12 meses para Southwest de $ 47 a $ 41, pero mantuvo su fuerte calificación de compra en la acción.
“La historia muestra que los clientes tienden a no abandonar permanentemente una aerolínea incluso después de una experiencia horrible debido a la naturaleza del producto, similar a una mercancía”, escribió Colin Scarola, analista de CFRA.
No todos los clientes están de acuerdo.
Se suponía que Alex Kain, de 37 años, volaría a casa en la víspera de Navidad a Seattle desde Denver, uno de los aeropuertos más afectados por las interrupciones. En cambio, después de que se cancelara el vuelo de Kain a las 2 a. Alaska Airlines vuelo a casa.
Como mínimo, la pareja planea solicitar el reembolso de los hoteles, el auto de alquiler, la gasolina y el vuelo de Alaska Airlines. Kain estimó que los costos ascienden a $3,000.
“No hay cantidad de dinero que puedan darnos para que volvamos a volar hacia el suroeste”, dijo Kain a CNBC.
Fuente: https://www.cnbc.com/2022/12/29/southwest-airlines-flight-cancellations.html