Nissan trae tres nuevos conceptos Frontier al Salón del Automóvil de Chicago

La Nissan Frontier no es un vehículo que haya sido bendecido con muchas actualizaciones importantes a lo largo de los años. El modelo de última generación estuvo en funcionamiento durante 14 años antes de ser reemplazado por un diseño completamente nuevo para el año modelo 2022. Esa nueva Frontier ha tenido un buen comienzo con las ventas del cuarto trimestre en 2021 siendo más del doble que el año anterior. Incluso con una camioneta muy mejorada ahora disponible, Nissan no se duerme en los laureles, mostrando tres nuevas versiones conceptuales en el Auto Show de Chicago 2022. 

Dos de los tres conceptos son devoluciones de las exitosas camionetas Nissan del pasado, mientras que el último es que las marcas adoptan la tendencia actual de overlanding. 

Antes de que Nissan fuera una marca familiar para los clientes estadounidenses, estaba Datsun y el 720 fue uno de los precursores del creciente mercado de camionetas compactas de la década de 1980. Aquellos de nosotros que tengamos la edad suficiente para recordar la década de 1970 nos sentiremos como en casa al instante con la 72X Frontier. En aquellos días, las franjas grandes y llamativas y los gráficos laterales eran comunes y los de este concepto encajarían perfectamente. En esos días, las ruedas de aluminio fundido eran una rareza en las camionetas, por lo que los diseñadores de Nissan tomaron las ruedas de acero estándar que normalmente cuelgan debajo del parte trasera de la caja como repuestos y pinté un juego de ellos de blanco y monté llantas Pro-4X y un kit de elevación de 2.5 pulgadas. Llévate esto a una máquina del tiempo de vuelta a la playa de Venice en 1979 y te sentirás como en casa. 

En 1985, el 720 fue reemplazado por el D21, pero aquí en América del Norte, todos conocían este camión como Hardbody gracias a su caja de doble pared. El Project Hardbody rojo brillante tiene una elevación de 3 pulgadas con suspensión ajustable. Los rines de aluminio fresado personalizados están inspirados en un diseño del Hardbody de la década de 1990 y están montados con llantas de 33 pulgadas. Una barra de repuesto montada en la cama y una barra deportiva con luces LED de 10 pulgadas completan el estilo. 

Project Adventure comienza con un Pro-4X Frontier actual y agrega un conjunto de accesorios del mercado de accesorios de proveedores que incluyen a Yakima. El elevador de 5 pulgadas y los neumáticos de 34 pulgadas harán que el terreno más accidentado sea más accesible, mientras que un tubo de fibra de carbono debería permitir vadear aguas profundas. El portaequipajes, la canasta de techo Loadwarrior y el skytent provienen de Yakima, mientras que Kicker suministró el audio bluetooth para la cama. 

Nissan está diciendo si planea ofrecer alguno de estos como opciones de producción regulares, pero todos deberían ser fácilmente reproducibles en el mercado de accesorios.