Republicanos de la Cámara de Representantes lanzan una investigación sobre la respuesta al descarrilamiento de Buttigieg en Palestina Oriental

Línea superior

Los republicanos en el Comité de Supervisión de la Cámara iniciaron una investigación el viernes sobre la respuesta del secretario de Transporte, Pete Buttigieg, al descarrilamiento de un tren de este mes en East Palestine, Ohio, acusándolo de ser lento en responder a medida que aumentan las tensiones partidistas sobre lo que los residentes de la pequeña ciudad dicen que es un desastre ambiental en curso. .

Hechos clave

El panel envió a Buttigieg un carta el viernes solicitando cinco tramos de documentos, incluidos todos los registros "con respecto a su respuesta pública al descarrilamiento del tren en East Palestina, Ohio" y "comunicaciones suficientes para mostrar cuándo se enteró del descarrilamiento del tren".

La carta solicita que toda la información se envíe a más tardar el 10 de marzo, aunque el mensaje no indica que se trata de una citación, lo que requeriría legalmente que Buttigieg entregue los documentos.

Los firmantes incluyen al presidente del comité, el representante James Comer (R-Ky.), el representante Jim Jordan (R-Ohio) y la representante Marjorie Taylor Greene (R-Ga.).

El Departamento de Transporte no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios de Forbes, pero Buttigieg dijo durante su primera visita a Palestina Oriental el jueves, deseó haber hablado sobre el desastre "antes" de su tuit una semana y media después del evento, y defendió su decisión de esperar tres semanas para visitar como siguiendo "la norma".

Cita crucial

“Como Secretario de Transporte, debe brindar transparencia al público estadounidense sobre este asunto. En cambio, ha intentado culpar a otros por la infraestructura que está dentro del ámbito de responsabilidades del DOT”, dice la carta.

Fondo clave

Casi 40 vagones de un tren operado por Norfolk Southern se salieron de las vías y una docena resultaron dañadas el 3 de febrero cerca del este de Palestina, provocando un incendio y derramando cientos de miles de galones de productos químicos peligrosos en el área circundante. Se ordenaron evacuaciones para los residentes cercanos cuando las autoridades llevaron a cabo una quema controlada de productos químicos tóxicos tres días después, lo que provocó una nube de humo negro que se elevó brevemente sobre el este de Palestina. La Agencia de Protección Ambiental dijo esta semana que no hay señales de problemas de calidad del aire, mientras que los funcionarios de Ohio dicen que el agua es segura para beber, pero los residentes han insistido en reuniones públicas en las que han interrogado a los funcionarios y al liderazgo de Norfolk Southern que están tratar con problemas de salud como consecuencia del descarrilamiento. La EPA ordenó a Norfolk Southern que cubrir completamente el costo de la limpieza.

Hecho sorprendente

El expresidente Donald Trump visitó el este de Palestina el miércoles y distribuyó paladas de “Trump Water” a la comunidad mientras instaba al presidente Joe Biden a “regresar de su gira por Ucrania” para visitar la zona. La Casa Blanca aún no ha dicho si Biden planea ir a Palestina Oriental. Los funcionarios republicanos y los comentaristas de derecha criticaron la respuesta de la Casa Blanca al desastre y afirmaron que la relativa tranquilidad de los altos funcionarios inmediatamente después del descarrilamiento es otra señal de que los demócratas ignoran la llamada región de Rust Belt, a pesar de que los trabajadores federales tuvieron respondiendo inmediatamente después del descarrilamiento. El mensaje de hablar salir a los “estadounidenses olvidados” ha sido clave para el reciente dominio de los republicanos sobre las comunidades obreras como Palestina Oriental. El condado de Columbiana, hogar de Palestina Oriental, se decidió por márgenes de un solo dígito en las elecciones presidenciales a lo largo de la década de 2000, pero Trump ganó el condado en 2020 por casi 45 puntos porcentuales.

Contra

La Casa Blanca ha señalado que Trump intentó reducir el tamaño de la EPA y retiró una propuesta en 2018 que habría exigido sistemas de frenado más avanzados en los trenes que transportaban algunos productos químicos tóxicos. Trump dijo el miércoles que “no tuvo nada que ver” con ninguna relajación de las pautas de seguridad ferroviaria.

Lo que no sabemos

Un informe inicial publicado por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte el jueves no determinó una causa definitiva del descarrilamiento, pero señaló que un cojinete de rueda se quemó hasta más de 250 grados, que activó una alarma que alertó a la tripulación del tren. Luego, el cojinete de la rueda falló cuando el tren intentó reducir la velocidad. El informe no encontró ninguna irregularidad por parte de la tripulación.

Número grande

Más de 43,000. Esa es la cantidad de animales que el Departamento de Recursos Naturales de Ohio cree han muerto a consecuencia del descarrilamiento.

OTRAS LECTURAS

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La EPA ordena a Norfolk Southern que pague la limpieza después del desastroso descarrilamiento de un tren en Ohio (Forbes)

Descarrilamiento de un tren en Ohio: la tripulación recibió una alerta sobre un cojinete de rueda sobrecalentado y se aplicó un freno de emergencia, dicen las autoridades (Forbes)

Fuente: https://www.forbes.com/sites/nicholasreimann/2023/02/24/house-republicans-launch-probe-into-buttigiegs-east-palestine-derailment-response/