Los lanzamientos de nuevos modelos no suelen ser problemas de mercado de valores para los fabricantes de automóviles tradicionales, pero las cosas están cambiando.
La participación de los vehículos eléctricos en las ventas de automóviles nuevos está aumentando en los EE. UU. Y en todo el mundo, por lo que cualquier lanzamiento de EV adquiere una mayor importancia. Eso es doblemente cierto para las camionetas porque las camionetas representan aproximadamente el 20% de todas las ventas de automóviles nuevos en EE. UU.
GM (ticker: GM) es uno de los líderes en ese negocio. No quiere perder participación de mercado frente a los nuevos vehículos eléctricos como Rivian Automotive (RIVN).
El resultado es que el lanzamiento del camión, y lo que el mercado tiene que decir al respecto, tiene mucho potencial para mover las acciones. Hasta ahora, a los analistas de Wall Street parece gustarles la Silverado, pero estarían más optimistas si llegara al mercado antes.
"Consideramos que las especificaciones de la Silverado son impresionantes, y los principales diferenciadores son el rango", escribió el analista de Deutsche Bank Emmanuel Rosner en un informe del jueves. La Silverado ofrecerá más de 400 millas de alcance, en ciertas configuraciones, que es más de las 300 millas de alcance para una F-150 Lightning eléctrica que llegará en 2022 desde
Ford Motor
(F).
“Otro gran diferenciador es el uso de Silverado de carga rápida de 350 kw / 800V, frente a Ford de hasta 150 kw”, agregó el analista. Eso significa que Chevy está equipando a la Silverado para que acepte más electricidad al cargar, lo que le da más alcance, más rápidamente.
Rosner califica las acciones de GM en Buy. Tiene un objetivo de 67 dólares para el precio de las acciones, mientras que las acciones caían un 0.7% a 62.33 dólares a última hora de la mañana.
El analista de referencia Mike Ward, que también califica las acciones en Buy, tiene un precio objetivo de 65 dólares. Al igual que Rosner, señaló que el camión tiene un largo alcance, pero también señaló que llegará al mercado relativamente tarde.
La Silverado se producirá en el primer trimestre de 2023, "aproximadamente un año por detrás de la F150 Lightning", escribió Ward. GM lanzará la GMC Sierra EV, la versión GMC de la Silverado, en la segunda mitad de 2023. Ya está vendiendo la versión pickup totalmente eléctrica de la GMC Hummer.
El analista de Citigroup, Itay Michaeli, también está preocupado por el momento oportuno. Dijo que si bien la camioneta estará disponible en 2023, como esperaban los inversores, a GM le llevará algún tiempo lanzar versiones con todos los niveles de equipamiento. La versión menos cara, de 40,000 dólares, no llegará al mercado hasta 2024, dijo.
Los compradores potenciales podrán elegir entre los
Tesla
(TSLA) Cybertruck, el Rivian R1T, el Ford F-150 y algunos otros este año.
No obstante, Michaeli se muestra optimista sobre GM. Califica las acciones en Buy y tiene un objetivo de $ 96 para el precio. Ese es el más alto en Wall Street, según Bloomberg.
Es difícil encontrar una opción pesimista para las acciones de GM. Veintidós de los 25 analistas que cubren la empresa calificaron las acciones en Buy. Hay tres retenciones y ninguna calificación de venta.
Las acciones de GM cayeron el miércoles después de que se dio a conocer la Silverado, pero no está claro si la caída se debió a la opinión de los inversores sobre la camioneta. Todo el mercado se vendió en respuesta a la publicación de las minutas de la reunión de política monetaria de diciembre de la Reserva Federal.
Los inversionistas sabían que los aumentos de tasas estaban en las tarjetas, pero las minutas indicaron que el banco podría actuar de manera más agresiva para frenar la inflación de lo esperado. Eso significaría problemas para el crecimiento económico, las ganancias corporativas y los precios de las acciones.
Las existencias de GM todavía han subido un 7% en lo que va del año. El
S & P 500
y
Dow Jones de Industriales
han bajado un 1.2% y un 0.2%, respectivamente.