Esta semana Foxconn, una empresa taiwanesa bajo la influencia de China, inyectó otros 170 millones de dólares en Lordstown Motors, la empresa de camiones eléctricos de Ohio. Esto sigue a la compra de Foxconn de la planta de Lordstown y acciones por valor de $ 50 millones en noviembre de 2021.
Aunque Estados Unidos ha logrado la independencia en la producción de petróleo y gas, China está intentando activamente guiar a Estados Unidos en la dirección de una mayor dependencia de los vehículos que funcionan con baterías. Un nuevo Congreso puede querer considerar si esto tiene sentido.
Lordstown Motors atravesaba grandes dificultades financieras en 2021 y podría haberse hundido, pero Foxconn lo rescató. Aunque la nueva financiación depende de la aprobación del Departamento del Tesoro de EE. Comité de Inversión Extranjera en EE.UU. (CFIUS), es probable que al gobierno chino se le permita ampliar su participación en Lordstown Motors.
La inversión de Foxconn y otros proyectos de electrificación hacen que Estados Unidos dependa más de China. A China le conviene apoyar a las empresas estadounidenses de vehículos eléctricos a batería, porque China fabrica las baterías. Cuanto mayor sea el número de autobuses, camiones y automóviles que funcionan con baterías en los Estados Unidos, más baterías podrá vender China.
China ha comprado otras empresas estadounidenses de vehículos eléctricos y baterías eléctricas. La empresa china BYD ganó un contrato en 2018 para vender autobuses eléctricos al Estado de Georgia. Smith Electric se asoció con Wanziang para fabricar vehículos eléctricos.
Estados Unidos se enfrenta a un problema de dependencia en su vital sector del transporte, al igual que Europa se enfrenta a un problema de dependencia de Rusia.
Las empresas chinas pueden cotizar en las bolsas de valores estadounidenses, recaudando capital en Estados Unidos para las empresas chinas. Pero las empresas estadounidenses no cotizan en las bolsas de valores chinas. Li Auto, una empresa china de automóviles híbridos, se hizo pública en NASDAQ el año pasado y tiene como objetivo vender híbridos en el mercado estadounidense.
Considere que nuestras leyes permiten que las empresas chinas compren el 100 por ciento de las empresas estadounidenses, pero las empresas estadounidenses a menudo no pueden comprar el 100 por ciento de las empresas chinas. El gobierno de China mantiene una participación en empresas chinas compradas por empresas estadounidenses.
Los adolescentes están cambiando de Facebook e Instagram a Tik Tok, el favorito de las redes sociales chinas. Pero Gmail y muchas otras aplicaciones de redes sociales estadounidenses están prohibidas en China. Los algoritmos de China se pueden usar para influir y rastrear a nuestros adolescentes, pero los adolescentes chinos no pueden acceder a nuestras plataformas.
China establece Centros Confucio en universidades estadounidenses para enseñar a los estudiantes estadounidenses las ventajas del Partido Comunista Chino. Sin embargo, China no permitiría que se establecieran Sociedades Federalistas, o Sociedades Adam Smith, en las universidades chinas.
Las políticas energéticas actuales debilitan en lugar de fortalecer a Estados Unidos. A través de objetivos federales y estatales para la energía renovable y los vehículos eléctricos a batería, Estados Unidos se está volviendo más dependiente de China, un país que no es amistoso con nosotros.
¿Qué hacer?
O Estados Unidos tiene que aceptar la dependencia de China y vivir de manera restringida, o debe desconectarse por la fuerza de China y abandonar los mandatos para vehículos eléctricos, turbinas eólicas y paneles solares que funcionan con baterías. Estados Unidos necesita gradualmente incurrir en los costos de trasladar la fabricación en el extranjero a otro lugar.
El próximo Congreso debe considerar las ramificaciones de ambas opciones. Como la segunda es difícil, la tentación será mantener el statu quo y aceptar la primera opción por defecto. Esto sería un grave error. Es hora de dejar de darle influencia a China sobre Estados Unidos.
Fuente: https://www.forbes.com/sites/dianafurchtgott-roth/2022/11/08/chinas-cash-drives-america-towards-electrification/