A pesar de los impresionantes números registrados por el trío, cada uno enfrentó desafíos en julio como las consecuencias de la inflación, la tensión en la cadena de suministro y los dolores de la pandemia de coronavirus.
Las acciones de los tres gigantes chinos de vehículos eléctricos, Nio Inc (NYSE: NIO), Xpeng Inc (NYSE: XPEV) y Li Auto Inc (NASDAQ: LI) cotizan con ganancias positivas el lunes, ya que el trío publicó cifras de entrega de el mes de julio.
Según los informes, Nio entregó un total de 10,052 vehículos en el mes de julio, un 26.7% más que en el mismo período del año anterior, pero inferior a la cifra que informó para el mes de junio, que llegó a casi 13,000 vehículos. De la misma manera, Li Auto vio un salto masivo en las entregas totales que informó para el mes de julio.
Según el fabricante de vehículos con sede en Beijing, sus entregas de julio sumaron 10,422, un 21.3% más año tras año. Si bien las principales ventas de Li Auto estuvieron dominadas por el vehículo utilitario deportivo Li ONE, el rendimiento impresionante palidece en comparación con los de junio.
Xpeng también registró un desempeño más bajo en comparación con sus registros de entrega de junio. A pesar de esto, la empresa vio el desempeño más impresionante en comparación con el dúo de Nio y Li Autos. Xpeng entregó un total de 11,524, un 40% más año tras año. Sin embargo, las acciones de Xpeng se están disparando en las operaciones previas a la comercialización y han subido un 2.74 % en las últimas 24 horas hasta los 25.10 dólares.
En el momento de escribir este artículo, Nio cotizaba al 2.84 % en el mercado previo a $20.29, mientras que Li Auto subió un 2.62 % a $33.70 en el mismo período de tiempo. Los nuevos saltos de estas firmas son evidentes por el hecho de que los inversores están notablemente satisfechos con el desempeño de estas empresas a pesar de los vientos en contra visibles que enfrentaron al luchar contra una serie de incertidumbre económica global.
Nio, Xpeng y Li Auto enfrentaron obstáculos únicos
A pesar de los impresionantes números registrados por el trío, cada uno enfrentó desafíos únicos en julio como las secuelas de la inflación, la tensión en la cadena de suministro y los dolores de la pandemia de coronavirus que aún persisten.
Para Nio, la compañía dijo que la producción de sus vehículos ET7 y EC6 en julio estuvo "restringida" por el suministro de piezas de fundición. No obstante, Nio dijo que "ha estado trabajando en estrecha colaboración con los socios de la cadena de suministro y espera acelerar la producción de vehículos en los próximos meses del tercer trimestre de 2022".
El dúo de Xpeng y Li Autos no describió los desafíos específicos que tuvieron en julio además de los desafíos habituales que enfrenta la industria. Xpeng reveló que planea comenzar a aceptar reservas para su último SUV G9 en agosto. Está previsto que el vehículo salga de la línea de montaje en septiembre.
Para Li Autos, la compañía dijo que el lunes se produjo su automóvil Li ONE número 200,000, lo que marca un hito muy importante para la compañía.
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Fuente: https://www.coinspeaker.com/nio-xpeng-li-autos-july-report/