Días después de que Elon Musk se hiciera cargo de la sede de Twitter, la plataforma de microblogging se encontró bajo el fuego de las marcas y los anunciantes existentes. Algunos anunciantes incluso han planeado boicotear Twitter si Elon Musk decide permitir que el ex presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, regrese a la plataforma.
Musk había llamado previamente La prohibición de Twitter de Trump una "decisión moralmente mala" y "tonta en extremo". Más adelante en mayo, señaló que la prohibición fue “un error porque alienó a una gran parte del país y finalmente no resultó en que Donald Trump no tuviera voz”.
El 8 de enero, Twitter declaró oficialmente: había suspendió permanentemente la cuenta de Trump “debido al riesgo de una mayor incitación a la violencia” debido a los disturbios en el Capitolio que tuvieron lugar después de que Trump perdiera las elecciones presidenciales de 2020.
Recientemente, General Motors, el gigante de la fabricación de automóviles de Detroit, anunció el sábado que detendría sus operaciones de publicidad en Twitter. Al ser un competidor directo de la compañía de autos eléctricos Tesla de Elon Musk, GM se dirigió a los principales canales de medios de comunicación para que retrasaran su publicidad mientras su equipo interno intenta evaluar el nuevo curso de Twitter. GM agregó que, si bien seguiría utilizando la plataforma para comunicarse con los clientes, dejaría de pagar los anuncios.
“Estamos interactuando con Twitter para comprender la dirección de la plataforma bajo su nueva propiedad. Como es el curso normal de los negocios con un cambio significativo en una plataforma de medios, hemos detenido temporalmente nuestra publicidad paga. Nuestras interacciones de atención al cliente en Twitter continuarán”.
La corporación con sede en Detroit fue una de las primeras en anunciar una inversión de miles de millones de dólares bajo la dirección ejecutiva de Mary Barra para competir de manera más efectiva con Tesla en el mercado de vehículos eléctricos con batería.
Un representante de Ford Motor, otro competidor de Tesla, dijo que la compañía automotriz ahora no se anuncia en Twitter y que no participó incluso antes del acuerdo de participación privada de Elon Musk. “Continuaremos evaluando la dirección de la plataforma bajo la nueva propiedad”, agregaron.
Cuando el directorio de Twitter aprobó la oferta de Musk para comprar la empresa y convertirla en privada a principios de este año, Henrik Fisker, director ejecutivo de la startup de vehículos eléctricos Fisker Inc., suspendió misteriosamente su cuenta de Twitter. Fisker Inc. aún continúa usando y operando en Twitter, como cualquier otra marca automotriz, usa la plataforma de redes sociales para la participación del cliente, el marketing y la promoción.
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Fuente: https://coingape.com/gm-pauses-twitter-advertising-others-boycott-musk/