Xpeng dice que el nuevo SUV G9 podría convertirse en el automóvil más vendido del fabricante de vehículos eléctricos

BEIJING - Puesta en marcha de coches eléctricos chinos XpengEs probable que el modelo más nuevo se venda mejor que su automóvil más popular hasta la fecha, según Brian Gu, presidente y vicepresidente honorario de la compañía.

La compañía lanzó formalmente su SUV G9 el miércoles. El coche ha sido programado para comenzar las entregas en octubre.

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“Creemos que el volumen del G9 el próximo año superará lo que hemos logrado para el P7, lo que lo convierte en uno de nuestros vehículos más vendidos”, dijo Gu en una entrevista con Eunice Yoon de CNBC esta semana.

El P7 fue el primer sedán de Xpeng, lanzado en mayo de 2020, que rápidamente vendió más que el SUV G3 existente de la compañía que se lanzó en diciembre de 2018. El P7 ocupó el décimo lugar entre todos los automóviles de pasajeros de nueva energía, excluyendo los SUV, vendidos en China durante los primeros ocho meses de este año, según la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China.

Se han entregado más de 123,000 7 autos P67,000 a fines de agosto, casi el doble que la entrega acumulada de aproximadamente 3 XNUMX GXNUMX, según los cálculos de CNBC de los datos de Xpeng.

El año pasado, Xpeng comenzó las entregas de otro sedán, el P5, que ha registrado entregas acumuladas de más de 37,000 automóviles hasta fines de agosto, mostró el análisis de datos.

El G9 viene con Xpeng último sistema de conducción asistida, que Gu dijo que funcionará incluso mejor que en un modelo anterior porque el nuevo SUV incluye alta potencia Nvidia Chips de Orín.

Con solo cinco minutos de carga en una estación Xpeng, dijo que el nuevo automóvil puede agregar 200 kilómetros de autonomía.

Sin embargo, las nuevas empresas chinas rivales de automóviles eléctricos Nio y Coche de Li también tenemos nuevos SUV para los clientes este otoño.

El mercado ahora es "muy competitivo", dijo Gu. “Necesitamos crear productos mejores y más frescos para reanudar ese crecimiento”.

Pero Gu dijo que desde el verano, las ventas generales de autos eléctricos no han sido tan sólidas como a principios de año. Señaló una serie de factores, incluida la anticipación de nuevos productos, el cierre de tiendas inducido por Covid y los consumidores vacilantes.

“El tráfico peatonal es menos de la mitad de lo que hemos visto antes del verano”, dijo.

Como han dicho otros en su empresa y en la industria, Gu dijo que Xpeng no se vio afectado por el últimas restricciones estadounidenses sobre las ventas de Nvidia a empresas chinas.

“No se aplica a nosotros porque no usamos ese tipo de chips”, reiteró Gu.

“Obviamente, creo que los socios de la nube o del centro de datos con los que trabajamos necesitan pensar en cómo continuar asegurando tales capacidades”, dijo. "No es algo que nos preocupe, pero obviamente debemos asegurarnos de que tenemos estas capacidades".

- Arjun Kharpal de CNBC contribuyó a este informe.