Los envíos de XPeng y NIO EV aumentan en diciembre a medida que los fabricantes de China cierran un año de grandes ganancias

El fabricante de vehículos eléctricos de China XPeng entregó 16,000 automóviles en diciembre, un aumento del 181% respecto al año anterior, ya que los mayores proveedores de vehículos eléctricos del país coronaron un año de grandes ganancias en el mercado de automóviles más grande del mundo.

Las entregas del cuarto trimestre de XPeng alcanzaron las 41,751 unidades, un aumento del 222% año tras año, dijo la compañía en un comunicado hoy. Durante todo el 2021, XPeng, con sede en Guangzhou, envió 98,155 vehículos eléctricos, un aumento del 263% año tras año.

La compañía cuenta con dos multimillonarios: el CEO He Xiaopeng tiene un valor de $ 8.8 mil millones en la lista de multimillonarios en tiempo real de Forbes; el cofundador Xia Heng tiene un valor de $ 1.5 mil millones. Los inversores de XPeng incluyen a Alibaba, que posee una participación del 11%, junto con la asociación de fondos con IDG y 5Y Capital.

También anunció ganancias para diciembre y el cuarto trimestre de hoy, el fabricante de vehículos eléctricos con sede en Shanghai NIO. La compañía envió 10,489 unidades el mes pasado, un aumento del 49.7% respecto al año anterior; entregó 25,034 vehículos en el cuarto trimestre, un récord trimestral que representa un aumento del 44.3% interanual.   

El presidente de NIO, William Li, tiene un valor de 4.8 millones de dólares en la lista de multimillonarios en tiempo real de Forbes en la actualidad. La compañía pertenece en un 10% al peso pesado de Internet de China, Tencent.

China se ha convertido en un líder mundial de vehículos eléctricos en la última década. Las entregas de vehículos eléctricos en China se duplicaron con creces en un 141% en octubre a 320,000 unidades, dijo la estatal China Daily reportada en noviembre, citando cifras de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China. Casi 19 de cada 100 automóviles de pasajeros vendidos en el país ese mes eran vehículos eléctricos, incluidos los híbridos enchufables. La participación de vehículos eléctricos en octubre se compara con solo el 5.8% en 2020, según el periódico. Durante los primeros 10 meses del año, las entregas de vehículos de nueva energía aumentaron un 191.9% interanual a 2.14 millones de unidades, con una cuota de mercado del 13%. Sin embargo, el crecimiento en 2022 puede verse limitado por la escasez de chips y la reducción de los subsidios gubernamentales, creen algunos analistas.

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