XPeng (XPEV), empresa emergente de vehículos eléctricos de China y aspirante Tesla (TSLA) retador, reporta ganancias el martes. Si bien las entregas de vehículos de la compañía se dispararon en julio, la turbulencia económica en China sigue siendo una preocupación para XPEV y la industria automotriz en general.
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El fabricante de vehículos eléctricos tiene su sede en China y oficinas en Mountain View, California. Desde que salió a bolsa en 2020, ha superado una economía en apuros, bloqueos por covid, medidas enérgicas del gobierno contra empresas tecnológicas y recientes restricciones de energía en provincias clave.
Los pares XPEV incluyen Nio (NIO), Baidu (BIDU), Coche de Li (LI) y WORLD Co. (BYDDF). Todos son importantes actores del mercado de vehículos eléctricos en China, y todos se están convirtiendo en rivales más serios de Tesla por el dominio del segmento de vehículos eléctricos en China.
XPeng actualmente tiene una línea de tres vehículos, con el nuevo sedán G9 en camino. Tras su lanzamiento a principios de 2020, el sedán deportivo P7 de XPeng alcanzó rápidamente un total de 20,000 entregas y superó al SUV compacto G3 como el vehículo más popular de la firma. Con este resultado, el P7 se convirtió en el vehículo más rápido en alcanzar las 20,000 entregas de cualquier empresa china de vehículos eléctricos.
Las ganancias de XPeng esta semana vienen después informes de ventas de julio mostró que la compañía superó tanto a Li Auto como a Nio. La compañía entregó 11,524 vehículos en julio, un aumento del 43% año tras año. Las entregas totales para el año hasta ahora han aumentado un 108% a 80,507 vehículos. Las ventas de autos eléctricos en junio aumentaron un 133% año tras año a 15,295, según XPeng.
El fabricante de automóviles planea comenzar a aceptar reservas para el nuevo G9 en agosto, seguido de un lanzamiento oficial en septiembre de 2022, anunció XPeng. Este nuevo SUV insignia está configurado para reemplazar al envejecido G3.
Ganancias XPeng
Estimaciones: Wall Street pronostica una pérdida de 32 centavos por acción, mientras que se espera que las ventas crezcan un 85% a $1 mil millones en el segundo trimestre, según FactSet. En el segundo trimestre de 2, XPeng reportó una pérdida de 2021 centavos.
Resultados: Consulte el martes antes de que abra el mercado.
Las acciones de XPEV cayeron un 99% a 21.03 durante el lunes comercio de mercado. La acción ha tenido problemas en 2022 y cayó a un mínimo de alrededor de 18 el 13 de mayo. Un repunte de un mes encontró resistencia en el promedio móvil de 200 días de la acción en junio. XPEV ha caído por debajo de su línea de 50 días y se cotiza casi a la par con su precio de salida a bolsa de agosto de 2020.
Desde que XPeng se hizo pública, solo ha reportado ganancias una vez, en el cuarto trimestre de 2021. La compañía ganó 3 centavos por acción sobre $1.7 mil millones en ingresos en el cuarto trimestre de 4. Los analistas proyectan una pérdida neta de 2021 centavos por acción y $99 mil millones en ingresos para el año fiscal 5.8 completo, según FactSet.
La empresa ocupa el puesto 12 en el Fabricantes de automóviles grupo de la industria. tesla, Ford Motors (F), Ferrari (RACE) y Li Auto completan los cuatro primeros en la categoría.
Las acciones de XPEV tienen un 12 Clasificación compuesta de 99. Tiene una calificación de fuerza relativa de 12, un exclusivo Verificación de stock de EII indicador del movimiento del precio de las acciones que alcanza un máximo de 99. La calificación muestra cómo el rendimiento de una acción durante las últimas 52 semanas se compara con todas las demás acciones en la base de datos de IBD. La calificación EPS es 6.
XPeng observa el futuro del automóvil volador
En octubre pasado, el CEO de XPeng, He Xiaopeng, reveló los planes para la última generación de autos voladores de la compañía fabricados por su filial HT Aero.
XPeng tiene como objetivo tener el automóvil volador en producción en masa para 2024. Más importante aún, XPeng planea vender el vehículo por menos de RMB 1 millón ($ 157,000).
La compañía dice que su misión es hacer que la alegría de volar sea accesible para cualquiera que pueda conducir, con asistencia de algoritmo de control de vuelo, conducción asistida inteligente y operación independiente del volante.
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Fuente: https://www.investors.com/news/xpeng-chinas-ev-startup-to-report-earnings-as-covid-stunts-economy/?src=A00220&yptr=yahoo