¿Por qué los precios de los vehículos eléctricos usados ​​y de los autos híbridos se están disparando?

Dado que los precios de la gasolina le están quitando un mordisco más grande al presupuesto familiar que en los últimos años, los consumidores han estado aliviando su dolor en la bomba comprando modelos eléctricos e híbridos usados ​​que ahorran energía en cantidades récord, lo que a su vez ha causado su transacción. precios a las nubes.

Tal como están las cosas, los precios de los autos usados ​​en general han aumentado en un promedio de casi un 11 por ciento durante el último año, debido en gran parte a la continua escasez de suministro en el lado de los autos nuevos del lote de un concesionario. Pero eso es cambio de bolsillo en comparación con los precios de los vehículos eléctricos usados, que aumentaron un 56.7 por ciento en los últimos 12 meses. Mientras tanto, los precios de los híbridos e híbridos enchufables aumentaron en un todavía considerable 30.5 por ciento. Eso se basa en un análisis de más de 1.8 millones de ventas de autos usados ​​realizado en julio por el mercado automotriz en línea. iSeeCars.com.

No se necesita un título en economía para darse cuenta de por qué algunos de los viajes más frugales en la carretera tienen precios elevados. Incluso con los precios de la gasolina que han bajado a poco menos de $ 4.00 por galón en las últimas semanas (es alrededor de $ 4.70 por prima) según la AAA, el combustible de grado regular todavía supera los $ 5.00 o más en media docena de estados. En comparación, costó un promedio nacional de $2.24 por galón en julio de 2020.

De los 10 vehículos usados ​​que iSeeCars.com dice que han experimentado los aumentos de precios más pronunciados durante el año pasado, tres son eléctricos y cinco son híbridos (más un modelo subcompacto de bajo consumo de combustible y un SUV deportivo de lujo). El Nissan Leaf, que funciona con baterías, pasó de ser el ejemplo de la rápida depreciación hace un año al automóvil usado que tuvo el mayor aumento de precio con un sorprendente 48.3 por ciento. Eso resulta en un aumento de $8,563, y a un precio de transacción promedio de $28,093, hace que un Leaf usado sea más costoso que uno nuevo, que comienza en $27,800 y parece que seguirá siendo elegible para el crédito fiscal federal único de $7,500 otorgado a nuevos -Compradores de vehículos eléctricos.

¿Valen la pena los precios más altos? Dado que los suministros de vehículos nuevos siguen siendo escasos, algunos compradores de híbridos y vehículos eléctricos pueden tener pocas opciones además de comprar entre el inventario de vehículos usados ​​de un concesionario. En ese momento, la EPA dice que el Nissan Leaf con su paquete de batería estándar de 40 kWh costará un promedio de $600 para acumular 15,000 millas al año en conducción combinada ciudad/carretera, que es aproximadamente $8,250 menos durante un período de cinco años de lo que se necesitaría para mantener el vehículo nuevo promedio funcionando a los precios actuales de la gasolina y las tarifas de electricidad.

De lo contrario, iSeeCars.com dice que los hatchbacks, sedanes y wagons que los fabricantes de automóviles han estado tirando a la basura a medida que se mudan a las flotas de SUV pesados ​​han visto saltos en el precio de los autos usados ​​de 16 a 17.8 por ciento durante el último año. Los precios de los SUV usados ​​aumentaron un 11.5 por ciento, mientras que las camionetas aumentaron solo un 1.7 por ciento.

Entre los 10 modelos usados ​​que, según el sitio web, han visto los aumentos de precios más reducidos, la mitad de ellos son camionetas, encabezadas por la Nissan Titan, cuyo valor cayó un dos por ciento durante el año pasado. Los precios de transacción del SUV Nissan Armada de tamaño completo superaron a todos los interesados ​​al caer un promedio del 7.4 por ciento desde julio de 2021.

Los residentes de la ciudad de Nueva York pagaron los mayores aumentos en los precios de los vehículos usados ​​en los últimos 12 meses con un 18.1 por ciento, seguidos por el área metropolitana de San Francisco con un 16 por ciento y Miami-Ft. Lauderdale con 15.7 por ciento. En el otro extremo del espectro, los costos de los vehículos usados ​​en la ciudad de Oklahoma son un 1.5 por ciento más baratos que hace un año.

Estos son los vehículos usados ​​que iSeeCars.com dice que han experimentado los mayores aumentos durante el año pasado, con sus precios de venta promedio y porcentajes representativos anotados:

1. Nissan Leaf: $ 28,093 (+ 43.8%)
2. Hyundai Sonata Híbrido: $ 26,098 (+ 43.0%)
3. Toyota Prius: $ 29,679 (+ 36.9%)
4. Toyota prius primer: $ 33,005 (+ 34.4%)
5. Toyota Avalon Híbrido: $ 38,544 (+ 32.4%)
6. Chevrolet Bolt EV: $ 28,910 (+ 30.2%)
7. Fiat 500x: $ 21,407 (+ 29.2%)
8. Tesla Modelo S: $ 82,492 (+ 27.3%)
9. Porsche Cayenne: $ 76,546 (+ 26.9%)
10. Lexus ES 300h: $ 44,613 (+ 26.8%)

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