El Acela de Amtrak es el tren de pasajeros más rápido del hemisferio occidental, pero los boletos pueden ser costosos.
Las tarifas de Amtrak pueden variar drásticamente en el noreste, hogar del tramo de vía más utilizado en la red nacional del ferrocarril, que también incluye paradas en Canadá.
Pero los boletos suelen ser más caros que los boletos de avión, a pesar de que los tiempos de vuelo son mucho más cortos que los típicos viajes en tren. Los investigadores de transporte dicen que las tarifas de Amtrak en el noreste son más altas que las de sistemas comparables.
Mientras tanto, Amtrak, de propiedad y financiación federal, no ha ganado dinero en sus cinco décadas de historia.
El número de pasajeros y las finanzas se estaban fortaleciendo antes de la pandemia de coronavirus. Un ex ejecutivo dijo que a principios de 2020 la empresa estaba en camino a su primer año rentable en su historia. La pandemia destruyó la cantidad de pasajeros y desvaneció esas esperanzas.
Pero ahora Amtrak tiene razones para ser optimista sobre su futuro. En noviembre de 2021, el gobierno federal asignó a Amtrak $ 66 mil millones para actualizar equipos y reparar y expandir su red. Amtrak quiere aumentar el número de pasajeros en 20 millones al año y expandirse a áreas de todo el país con poblaciones de rápido crecimiento pero con poco servicio ferroviario de pasajeros. Estados como Texas, Florida y Arizona son todos los principales candidatos.
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Fuente: https://www.cnbc.com/2022/11/16/why-us-rail-travel-is-so-expensive.html