Por qué el aeropuerto de Estambul tiene sentido para la apertura de la boutique minorista de viajes más grande de Cartier

La boutique Cartier más grande del canal minorista de viajes global se inauguró en el aeropuerto de Estambul justo cuando el turismo se está recuperando en toda Europa y Turquía atrae a los rusos para vacacionar allí. El impresionante espacio de la marca francesa, de 1,400 pies cuadrados, también tiene una fachada dorada de 40 pies en una posición de esquina orientada hacia el exterior, lo que lo hace visible desde la distancia.

Cartier se ha asociado con la empresa conjunta de Gebr. Heinemann, Unifree Duty Free y ATÜ Duty Free, para abrir la boutique, que se encuentra en la zona de joyería y relojes de lujo del aeropuerto. Está flanqueado por Omega por un lado y el joyero local Atasay por el otro.

La llegada de una tienda Cartier de este tamaño es todo un golpe para el aeropuerto de Estambul. El centro turco ya tiene una gran cantidad de boutiques de marca de primer nivel, incluidas Bottega Veneta, Bulgari Celine, Christian Dior, Fendi, Gucci, Hermès, Louis Vuitton, Prada y Saint Laurent en un área denominada "colina de lujo".

Cartier añade prestigio extra. El CEO de ATÜ Duty Free, Ersan Arcan, comentó: "Consideramos la presencia de Cartier en el aeropuerto de Estambul, uno de los primeros nombres que viene a la mente entre las marcas globales de élite, como un desarrollo esencial para (nuestra) venta minorista boutique".

Jan Richter, director de compras de moda, accesorios, relojes y joyería de Heinemann, agregó: “Cartier es una de las tres marcas de lujo más importantes del mundo. Es sinónimo de relojes y joyas legendarios que se transmiten de generación en generación”. Las piezas icónicas incluyen sus relojes Tank y Santos; el Trinity Ring creado por Louis Cartier en 1924 y el brazalete Juste Un Clou revelado en 1971 en Nueva York. Un 'Icon Bar' en el centro de la nueva tienda exhibe algunos de los productos más famosos.

Para los compradores de lujo de hoy en el aeropuerto, la combinación de productos también incluye líneas nuevas y contemporáneas como Clash De Cartier e interpretaciones modernas de clásicos como Santos, para atraer a un grupo demográfico más joven. En la zona de entrada destacan piezas de la colección actual, así como marroquinería, perfumes y gafas de sol.

Turquía invita a los rusos a entrar

Entonces, ¿por qué elegir Estambul para su mayor tienda de aeropuerto y por qué ahora? La unidad fue, de hecho, planeada hace un tiempo pero pospuesta debido a la pandemia. Las negociaciones del contrato con Cartier finalmente finalizaron en 2021. La marca ha estado construyendo activamente su presencia en Turquía según el director gerente de Cartier en Turquía y el Levante, Nicolas Martin, mientras que la boutique del aeropuerto garantiza una visibilidad mucho más allá de la región.

Afortunadamente, desde el punto de vista de las ventas, Cartier también se beneficiará de la decisión de Turquía de ignorar las sanciones de la OTAN derivadas de la invasión rusa de Ucrania, al alentar a los rusos a viajar directamente a Turquía. Turkish Airlines agregó más de 300 vuelos a Rusia antes del verano según el diario i.

Los viajeros probablemente serán compradores libres de impuestos ricos y entusiastas. Sin embargo, dado cuán notablemente estable La economía rusa ha estado desde que estalló la guerra contra Ucrania en febrero, a pesar de las sanciones, y con el rublo disparado nuevamente frente a la mayoría de las monedas, incluida la lira turca, los rusos de clase media también pueden visitar la boutique Cartier en el aeropuerto de Estambul.

Es irónico que Cartier pudiera beneficiarse de esta manera. El propietario de la marca, el conglomerado de lujo con sede en Suiza Richemont, presidido por el multimillonario sudafricano Johann Rupert, junto con el propietario de Gucci, Kering, sacado del Consejo de Joyería Responsable en marzo debido a sus continuos vínculos con Rusia en ese momento.

En el año fiscal 21/22 de Richemont, que finalizó en marzo, la decisión de la empresa de suspender las actividades comerciales en Rusia, que representa menos del 2 % de las ventas del grupo, tuvo un impacto negativo de 168 millones de euros (169 millones de dólares, hoy) en las operaciones de la empresa. resultado.

Durante el año fiscal 21/22, las casas de joyería de Richemont (Buccellati, Cartier y Van Cleef & Arpels) generaron lo que el grupo denominó "un cambio radical en el desempeño" con ventas combinadas que superaron los 11 XNUMX millones de euros. Tanto el desempeño de Cartier como el de Van Cleef & Arpels se describieron como "sobresalientes", lo que ayudó a aumentar su liderazgo en el mercado.

De vuelta en el aeropuerto de Estambul, incluso sin los rusos que gastan mucho, el centro atraía constantemente a pasajeros internacionales y ascendía en la clasificación del aeropuerto durante la pandemia. Los principales nacionales procedían de Turquía, los Emiratos Árabes Unidos y Kuwait.

Como puerta de enlace de Turkish Airlines, que mantuvo abierta gran parte de su red de rutas durante la crisis de Covid-19, Estambul saltó del 14^th lugar en 2019, sexto en 2020 y segundo en 2021 detrás de Dubai International, transportando 26.5 millones de pasajeros (todo basado en datos del Airports Council International). El año pasado, el tráfico en el aeropuerto superó a los principales centros minoristas de aeropuertos de Europa occidental, como los aeropuertos de Frankfurt, París Charles de Gaulle, Londres Heathrow y Amsterdam Schiphol.

La resiliencia del lujo

“El segmento de lujo ha demostrado ser extremadamente resistente durante la crisis de Covid-19”, dijo Richter de Heinemann. “Debido al valor intrínseco y duradero de una joya preciosa, es atractiva para los compradores. En el aeropuerto de Estambul, que estaba abierto cuando muchos otros aeropuertos estaban cerrados, las marcas de lujo se desempeñaron por encima del promedio”.

No es sorprendente que Heinemann continúe aprovechando la rica veta del lujo y, como parte de esa estrategia, está fortaleciendo su colaboración con las marcas de lujo líderes en todo el mundo, Cartier es solo un ejemplo, como lo implica la larga lista de marcas de alta gama anterior.