Por qué los veranos calurosos podrían arruinar tus viajes por carretera en invierno

En 2022, Estados Unidos experimentó su tercer verano más caluroso registrada según la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA). El calor duradero es un signo de los tiempos a medida que cambia el clima. Sí, el calor en el verano es naturalmente esperado, pero está claro evidencia sólida que la actividad humana lo está amplificando. Sin embargo, es posible que no se dé cuenta de cómo las temperaturas extremas del verano afectan su viaje por carretera a la casa de los suegros o los abuelos en esta temporada de vacaciones. Aquí hay una explicación.

De acuerdo a una Pilas Plus comunicado de prensa, el calor extremo del verano es una receta para que las baterías de los automóviles fallen más rápido en el invierno. Derek Detenber es el director de marketing y comercialización de Pilas Plus. Dijo: "Los conductores siempre se sorprenden al saber que el verdadero asesino de las baterías de los automóviles es el calor del verano y no el frío del invierno". Si usted es como muchos lectores, es posible que se pregunte por qué sucede eso. Detenber continuó señalando: “En la mayoría de los casos, el calor extremo casi mata la batería y luego el estrés adicional de las temperaturas bajo cero la termina”.

Ok, entremos en la ciencia del por qué. Para muchos lectores, la idea de que el calor del verano puede ser peor para una batería que el frío del invierno es probablemente contraria a la intuición. Culpa a la ciencia. El calor provoca la evaporación y las interrupciones asociadas en la química requerida en la batería. Según un Departamento de Energía de EE.UU. página web del NDN Collective , "Las baterías utilizan la química, en forma de potencial químico, para almacenar energía, al igual que muchas otras fuentes de energía cotidianas". El calor extremo afecta a la batería de varias maneras: corrosión interna y secado de los electrolitos que transportan energía. Los electrolitos son sustancias o productos químicos que conducen la electricidad cuando se disuelven en agua. Detenber señala que las baterías que ya están debilitadas por el calor son vulnerables cuando tienen que lidiar con el impacto repentino o sostenido de las olas de frío, que pueden agotar la energía de la batería hasta en un 60 %.

En un año cuando AAA estima más de 112 millones de estadounidenses viajarán en esta temporada navideña, ¿qué deben hacer los consumidores? Detenber recomienda:

• Comprobación de signos visibles de corrosión
• Asegurarse de que sus terminales estén ajustados y
• Probar sus baterías regularmente si tienen más de tres años.

El Departamento de Energía de EE. UU. señala: “Las baterías se inventaron en 1800, pero aún se están estudiando sus complejos procesos químicos”. Aparentemente, tampoco son rival para las temperaturas extremas. Este hecho también debería avivar los "sentidos arácnidos" de sus consumidores a medida que nuestro sistema climático continúa calentándose. causando Olas de calor más frecuentes y/o intensas.