La era de fabricar llantas únicamente a partir de diversos materiales nocivos para la Tierra está llegando a su fin, al menos según el presidente y director ejecutivo de Goodyear. rico kramer.
"Es lo correcto cuando pensamos en los objetivos de sustentabilidad que tenemos nosotros y nuestros clientes", dijo Kramer a Yahoo Finance Live desde el piso de la conferencia de esta semana. Show de Electrónica de Consumo (CES) en Las Vegas “En segundo lugar, es lo que piden nuestros clientes”.
Goodyear reveló un nuevo "neumático de demostración" en CES compuesto por un 90% de contenido de material sostenible. Fue solo en enero de 2022 que la compañía presentó un neumático con un 70 % de materiales sostenibles.
La última iteración se compone de "ingredientes" como aceite de soja y residuos de cáscara de arroz.
“Cuando observamos el aceite de soja, hace que un neumático sea más flexible en condiciones de frío y eso le da más agarre”, explicó Kramer. “Y en la ceniza de cáscara de arroz, la usamos en lugar de sílice a base de petróleo. Y lo que eso hace por nosotros es en realidad mejorar la resistencia a la rodadura en la banda de rodadura. Así que esta es una forma de cambiar realmente a esos materiales de base biológica y no renunciar a ningún rendimiento y, de hecho, en muchos casos, mejorar el rendimiento”.
Según Kramer, Goodyear sigue en camino de lanzar un neumático fabricado con materiales 100 % sostenibles para 2030.
'Los costes de los insumos han aumentado de forma espectacular'
De la compañía último impulso de innovación se produce en medio de varios trimestres desafiantes a medida que las economías mundiales se desaceleran, la inflación sigue siendo obstinadamente alta y los consumidores rechazan los aumentos de precios.
A fines de octubre de 2022, Goodyear reveló que los volúmenes de unidades de llantas del tercer trimestre cayeron un 3 % con respecto al trimestre fiscal anterior. El volumen de neumáticos de repuesto cayó un 9 %, por debajo de la caída del 3.5 % de la industria en general. Los ingresos netos ajustados disminuyeron un 43 % interanual hasta los 116 millones de dólares, mientras que las ganancias quedaron por debajo de las estimaciones de los analistas.
La compañía predijo que muchas de las tendencias "subyacentes" que vio en su negocio durante el tercer trimestre continuarían en el cuarto trimestre.
Las acciones de Goodyear perdieron alrededor del 53% en 2022.
Kramer compartió que la inflación sigue siendo un viento en contra para Goodyear, pero sostuvo que no está viendo que los consumidores retrocedan demasiado en los aumentos de precios basados en la inflación.
“Observamos muy de cerca el desgaste de la banda de rodadura cuando quitamos los neumáticos y los reemplazamos”, dijo. “Y les diría que no vemos que el desgaste de la banda de rodadura baje a niveles más allá de lo normal. Y eso me dice que los consumidores todavía están en el modo de cambiar neumáticos en un ciclo normal. Eso es algo realmente bueno. Y sí, el precio de los neumáticos ha subido, pero eso también se debe a que, como dijimos antes, los costos de los insumos han aumentado de manera espectacular”.
No obstante, Wall Street parece estar adoptando un enfoque de esperar y ver qué pasa con Goodyear antes de volverse más constructivo con las acciones.
“Si bien Goodyear sigue impresionando por su capacidad para generar ganancias de precio/mezcla por encima de la inflación de las materias primas de los neumáticos, y esto se diferencia significativamente de su última experiencia con el aumento de los costos de los productos básicos durante el período 2017-2019, el resultado general más alto de lo esperado. El trasfondo inflacionario (que afecta muchas áreas de su negocio, incluido el transporte, la mano de obra y, quizás lo más notable, los costos de energía como la electricidad y el gas natural, particularmente en Europa) ha resultado más difícil de compensar a través de aumentos de precios”, dijo Ryan Brinkman, analista de JP Morgan. escribió en una nota del cliente.
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Brian Sozzi es un editor en general y ancla en Yahoo Finance. Siga a Sozzi en Twitter @BrianSozzi and on Etiqueta LinkedIn.
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Fuente: https://finance.yahoo.com/news/goodyear-tires-corn-soybean-oil-130226138.html