¿Por qué la jubilación de los baby boomers y la generación X puede dejar a los millennials quedándose cortos?

Los sueños de viajes de verano están en ciernes. Pronto, la gente esperará llenar asientos de avión para viajar a destinos retrasados ​​durante el punto álgido de la pandemia. Los precios son altos pero los aviones están llenos, pero espera, hay un asiento vacío. El asiento delantero izquierdo.

No, no en primera clase. Los pasajeros, e incluso los aviones, pueden estar listos, pero no hay piloto a la vista.

CNBC recientemente entrevistados El CEO de United Airlines, Scott Kirby, quien anunció que la aerolínea traería 52 Boeing
BA
Los 777 vuelven a estar en línea para satisfacer la demanda de viajes. Desafortunadamente, puede haber aviones, pero puede que no haya pilotos.

En toda la industria, COVID detuvo la capacitación de nuevos pilotos durante casi dos años. Sin embargo, fue la ola de jubilaciones lo que aceleró en gran medida una gran escasez de pilotos. CNBC informa que la industria de las aerolíneas ahora está intentando contratar un récord de 12,000 pilotos en solo los próximos 12 meses. La demanda de pilotos es tan grave que algunos miembros del Congreso están considerando elevar la edad de jubilación de los pilotos comerciales de 65 a 67 años. La industria también está intensificando los esfuerzos de capacitación e intentando reducir los costos de capacitación para atraer pilotos de nueva generación. En un movimiento relacionado, las principales aerolíneas, como Delta, eliminaron el requisito de larga data de que un piloto tenga un título universitario de cuatro años.

Los viajes aéreos pueden no ser las únicas cosas interrumpidas. La interrupción de la cadena de suministro puede deberse tanto a la demografía disruptiva como a la disponibilidad del producto. mi MIT Centro de Transporte y Logística colega del Dr. David Correll la investigación muestra que la escasez de mano de obra es multimodal. Correll ha realizado la investigación en exactamente el mismo problema de escasez de personal que la aviación entre los conductores de camiones de larga distancia de Estados Unidos. Allí también, la población de operadores experimentados y calificados está envejeciendo, y una industria preocupada le está pidiendo al gobierno federal que intervenga y se involucre.

El problema de escasez de mano de obra no es exclusivo del transporte. Mientras que algunos Millennials no puedo esperar Para que los Boomers y los mayores de la Generación X se hagan a un lado en el mercado laboral, hay escasez de mano de obra crítica en muchas industrias clave que los Millennials sentirán agudamente como consumidores y como la próxima generación de liderazgo en los negocios y el gobierno.

Por ejemplo, mucho antes de la pandemia, la edad promedio de las enfermeras y los médicos estaba muy por encima de la edad promedio de los trabajadores del país. Con exceso de trabajo y acercándose a la edad de jubilación, muchos de esos médicos experimentados se dirigen a la puerta. McKinsey recientemente reportaron que para 2025 (dentro de solo tres años) el sistema de salud de la nación puede tener una escasez de 250,000 a 400,000 enfermeras.

El agotamiento por la pandemia, las presiones regulatorias, las llamadas mejoras de procesos en los hospitales, la demanda de los pacientes y otros factores están impulsando a muchos médicos de 50 y 60 años a jubilarse anticipadamente o a buscar otras oportunidades en la industria farmacéutica, biotecnológica, etc. La Asociación de Colegios Médicos Estadounidenses pronostica una escasez de médicos que oscila entre 37,800 124,000 y 2034 XNUMX, particularmente en atención primaria, para XNUMX.

Durante la próxima década, los Millennials se acercarán a los años máximos de cuidadores para apoyar a sus padres y seres queridos que envejecen. Al igual que muchos niños adultos antes que ellos, buscarán ayuda profesional. Desafortunadamente, muchos Millennials pueden quedarse cortos en su búsqueda. Es probable que haya una escasez de trabajadores en la industria de servicios de vivienda y envejecimiento de la nación para personas mayores. Según la Asociación Estadounidense de Atención de la Salud - Centro Nacional de Vida Asistida, la industria de atención a largo plazo perdió más de 400,000 trabajadores desde el comienzo de la pandemia.

Si bien muchos de estos trabajadores son profesionales altamente especializados y pueden regresar a la industria, más de la mitad de la fuerza laboral de cuidado a largo plazo incluye asistentes y trabajadores de cuidado personal que brindan atención vital y directa a una población que envejece, por ejemplo, bañarse, vestirse, alimentarse. . Muchos de estos trabajadores han optado por pasar a otras industrias con tareas menos íntimas y exigentes, así como mejores salarios, por ejemplo, economía informal, comercio minorista, restaurantes y hotelería, logística.

Los principales sectores de la economía no están encontrando los trabajadores que necesitan. La escasez de pilotos, camioneros, médicos, trabajadores del comercio y la construcción, agricultores y muchas otras profesiones se pronosticaron mucho antes de la COVID, pero la pandemia aceleró la salida anticipada de muchos trabajadores. Las jubilaciones anticipadas, el envejecimiento de la población y el agotamiento explican gran parte del cambio acelerado del mercado laboral. Sin embargo, el déficit que se avecina va más allá del agotamiento pandémico y no es tan simple como tener muy pocos trabajadores.

Los Millennials son la generación más numerosa de la historia. A pesar de su número, la evolución de la estructura de la industria, el cambio de las preferencias profesionales personales y el acceso problemático a oportunidades profesionales seleccionadas han impedido que la generación más grande de la nación ingrese a muchas profesiones vitales.

Desafortunadamente, a medida que los Millennials envejecen, los primeros ya cumplieron 40 años, es posible que encuentren que muchos de los servicios, productos y experiencias, una vez proporcionados principalmente por Boomers y mayores de la Generación X, se verán muy afectados. Esa interrupción es en los próximos años, no necesariamente dentro de décadas.

¿Cómo abordar el desafío?

Existe la mejora de las habilidades, la actualización de las habilidades o el fomento de que las personas consideren múltiples carreras a lo largo de la vida para responder a las brechas laborales. Quizás, pero muchas de las categorías laborales que se quedan cortas requieren años de formación especializada. Incluso para aquellos puestos que no requieren años de educación, no se ha desarrollado completamente una narrativa social que sugiera a los jóvenes que toda una vida de trabajo puede ser más que una carrera en una sola profesión, sino la búsqueda de muchas profesiones diferentes en todo el mundo. décadas de trabajo.

¿La generación Z al rescate? Tal vez, pero la tasa de natalidad de la nación está en un mínimo histórico. Y no hay indicios de que los trabajadores de la Generación Z, muchos de los cuales ya forman parte de la fuerza laboral, tengan las preferencias o las habilidades que los llevarán a donde el mercado laboral más los necesita.

¿Automatización al rescate? La IA y los robots tienen una conversación terrible y aún no están equipados para las profesiones de mayor contacto, como la atención médica y el cuidado. Incluso los aviones, camiones y automóviles autónomos enfrentan barreras. La gente cree incorrectamente que volar es menos seguro que conducir. ¿Qué pensarán cuando no haya nadie más que un algoritmo en la cabina?

Asegurar una fuerza laboral disponible, capaz y receptiva es un elemento crítico de la competitividad económica de la nación y un desafío que requiere urgencia y acción hoy por parte de múltiples partes interesadas en la industria, el gobierno, la educación, etc. Desafortunadamente para mis amigos Millennials, si todos nosotros, independientemente de la generación, no tome medidas hoy, los impactos del déficit caerán más sobre usted.