Debemos construir muchos más gasoductos de gas natural

“La región enfrenta el desafío de las limitaciones de los gasoductos que causan problemas de confiabilidad y volatilidad de los precios”. Gordon van Welie, presidente y director ejecutivo, ISO-Nueva Inglaterra, Julio 2017

“Existen restricciones significativas en los oleoductos que están creando disparidades de precios en los mercados físicos que no habíamos visto antes”. David Givens, Argus Media, Julio 2022

____

Los precios del gas natural en EE. UU. aumentaron a lo largo de julio y alcanzaron un tope mensual de $ 9.75 por MMBtu (Figura).

Los mapas del tiempo han sido de color rojo oscuro: “Las ciudades de Texas experimentan el mes de julio más caluroso de la historia."

A pesar de los precios mucho más altos, la demanda de electricidad de gas de EE. UU. estuvo cerca de los récords en julio, más de 45 Bcf/d, frente a los 39 Bcf/d de julio de 2021.

De hecho, nuestra demanda de gas natural se está volviendo inelástica y en realidad será impulsada por más políticas climáticas y automóviles eléctricos, no reducida.

Eso es exactamente lo que sucede cuando continúas eliminando enormes cantidades de capacidad de carbón, tienes un sistema nuclear en declive y ves ambos viento y solar probablemente tienen un rendimiento inferior, ya que las temperaturas extremas los hacen menos eficientes.

Sin mencionar que los comerciantes internacionales de materias primas siguen aprovechando la invasión de Ucrania por parte de Putin para hacer subir los precios de la gasolina en Estados Unidos.

Sin embargo, para estar seguros, esa última parte no debería estar sucediendo.

Desafortunadamente, nuestra élite política no es lo suficientemente alfabetizada en energía como para incluso frenar tal especulación.

Estados Unidos ya ha llegado al máximo en exportaciones de GNL durante muchos meses.

Y a diferencia del petróleo, no existe un mercado global de gas; hay un mercado de gas GLOBALIZANDO.

Los precios del gas natural en Europa, por ejemplo, superaron los 115 dólares unos días después de la invasión de Ucrania por parte de Putin, mientras que aquí en los EE. UU. eran solo de 6 a 7 dólares.

Los precios del gas en EE. UU. han sido bajos y estables desde que la era del esquisto despegó en 2008, pero ahora estamos viendo los precios más altos desde entonces.

El mayor problema actual para el mercado de gas de los EE. UU. es que la producción nacional se mantiene completamente plana, en el rango de 94-96 Bcf/d para la producción seca (Figura siguiente).

El sistema de gas natural de EE. UU. requiere más suministro.

Lo sabemos porque el flujo y reflujo de noticias que sale de Freeport LNG, una terminal de exportación de GNL de 2 Bcf/d en Texas que ha estado fuera de línea desde mediados de junio, ha estado moviendo sustancialmente el mercado.

Con un incendio no mortal atribuido a un error humano y no mecánico (lo que facilita la aprobación federal), Freeport podría estar parcialmente en línea en octubre.

Ahora en un crecer 12-13 Bcf/d de capacidad, las exportaciones de GNL son algo realmente bueno si las apoyamos lógicamente: apoyando una mayor producción de gas nacional.

Ambos Presidente Biden y Secretario de Energía Granholm han promovido públicamente más GNL, cargas prometedoras para una Europa hambrienta de gas.

Más US LNG es verdaderamente un imperativo moral.

Argumentaré con orgullo eso contra cualquiera: nosotros, los defensores del GNL, estamos en el lado correcto de la historia.

Las exportaciones de GNL de EE. UU. respaldan el desarrollo humano y son fundamentales para ayudar a nuestros socios a dejar el gas ruso.

Las exportaciones de GNL ayudan a reducir las emisiones de CO2 y a combatir el cambio climático al: 1) desplazar el carbón, 2) ayudar a los países pobres y a miles de millones de personas peligrosamente atrapadas en la biomasa a obtener acceso a un combustible moderno con bajas emisiones de carbono como el gas, y 3) respaldar la energía eólica y energía solar.

Dependientes del clima, el viento y la energía solar, por supuesto, son naturalmente intermitentes, por lo que un clima cambiante podría hacerlos menos confiables de lo que se anuncia (nadie parece estar discutiendo esto).

Y es el gas natural el que se llena.

Por lo tanto, “más producción nacional” es la segunda parte de nuestra ecuación “LNG is great” y más producción exige más gasoductos.

Después de años de inactividad en 2019 y 2020, el Departamento de Energía de EE. UU. pistas 7.4 Bcf/d de capacidad agregada el año pasado, o poco más de un tercio de lo que agregamos en 2018.

En otras palabras, en términos de nueva infraestructura requerida, vamos en la dirección opuesta necesaria para respaldar un combustible que está creciendo en importancia:

• Verificación de la realidad 1: Nosotros podía ver la asombrosa capacidad de carbón de 86,000 2030 MW se retirará para 40, o el 45-XNUMX % de la flota total actual.
• Reality Check 2: incluso la ciudad de Nueva York teñida de verde convertido a tres nuevas plantas de gas natural cuando retiró Indian Point Nuclear en 2021.

El reverendo Jesse Jackson ha habló sobre Los oleoductos también son buenos para nuestros objetivos de justicia social, ya que la energía de mayor costo daña desproporcionadamente a los más vulnerables.

Con razón, más gas natural rápidamente ha ganado aún más apoyo bipartidista: esta guerra ha demostrado que la lucha contra el fracking y los oleoductos es pro Putin.

Para su crédito, muchos grupos ecologistas se han pronunciado a favor del gas y/o han dicho que están más dispuestos a ceder en parte de su absolutismo climático.

¿El lado positivo de la guerra ilegal de Putin? Los estadounidenses se están dando cuenta de que debemos hablar más entre nosotros, satanizando menos.

La guerra entre la energía y el clima solo se puede ganar si nos damos cuenta de que todos somos estadounidenses, no republicanos contra demócratas.

Lo he dicho un millón de veces: izquierda, centro o derecha, nunca he conocido a nadie que sea “pro-polución”.

Pero simplemente no podemos permitir que las fantasías energéticas triunfen sobre la física y los altos costos: los automóviles eólicos, solares y eléctricos no son una panacea, sino parte de la solución climática.

We vi lo que paso en 2021 cuando los precios de la gasolina eran mucho más altos que en 2020.

El carbón tuvo su mejor año desde 2014 y las emisiones aumentaron (el gas emite un 50% menos de CO2 que el carbón).

De hecho, diría que el precio del gas natural es incluso más importante que el precio de la gasolina, ya que determina abrumadoramente el precio de la electricidad, que es un producto aún más indispensable que la gasolina, y cada vez más.

Doble carbón y doble nuclear, el gas es fácilmente nuestra principal fuente de energía al 40% de la generación.

Ya hemos estado experimentando problemas de confiabilidad de la red que podrían dañar gravemente nuestros objetivos de electrificación y autos eléctricos.

Entonces, si crees que es malo ahora, solo imagina los problemas cuando pongamos decenas de millones de autos eléctricos en la red.

La mayoría de los directores ejecutivos de servicios públicos ven un aumento en la demanda de carga de energía después de 2030, por lo que ahora es el momento de prepararse.

Los objetivos climáticos de California basada en el gas, por ejemplo, podrían hacer crecer la economía del estado. necesidades de energía en un 70% para 2045.

Es hora de despertar y aprender de Europa (p. ej., incluso Alemania ahora se apresura a construir terminales de importación de GNL).

Es hora de construir muchos más gasoductos de gas natural.