Muy pocos vuelos EE.UU.-China están de regreso a pesar del fin de Covid

Los vuelos de Air China están estacionados en la pista del Aeropuerto Internacional de Beijing Capital en Beijing, China, 28 de marzo de 2016.

Kim Kyung Hoon | Reuters

BEIJING — Menos del 6% de los vuelos estadounidenses hacia y desde China continental que existieron en 2019 se han reanudado, según un informe de Nomura.

En contraste, los vuelos entre China continental y Egipto, Arabia Saudita e Italia casi han regresado a la frecuencia previa a la pandemia o más, mostró el informe, citando datos del 22 de mayo de Variflight.

"Creemos que los factores geopolíticos en la reactivación del turismo emisor de China... están claramente en juego aquí", dijo el economista jefe de China de Nomura, Ting Lu, y un equipo en el informe del lunes.

En marzo, China negoció el restablecimiento de las relaciones diplomáticas entre los rivales de Medio Oriente, Arabia Saudita e Irán. Beijing se ha negado a condenar la invasión no provocada de Rusia a Ucrania, al tiempo que ha pedido conversaciones de paz.

Mientras tanto, las tensiones entre Estados Unidos y China se han calmado. El embajador de China en EE. UU. asumió el cargo la semana pasada después de un lapso de unos seis meses sin nadie en el cargo.

Este pasado fin de semana, un de aire de china El vuelo entre Beijing y Nueva York marcó el primer pasajero directo en la ruta de una aerolínea china en meses. Fue uno de los cuatro nuevos vuelos semanales entre los dos países de aerolíneas chinas que el Departamento de Transporte de EE.UU. aprobó en mayo.

Anteriormente, los únicos vuelos directos regulares de aerolíneas chinas entre China continental y Nueva York desde la pandemia eran desde Shanghái y Guangzhou. Los vuelos transfronterizos sin escalas también cubren Los Ángeles.

Por otro lado, los informes dicen que las aerolíneas con sede en EE. UU. han optado por no reanudar muchos vuelos entre EE. UU. y China. Esto se debe a que las restricciones para volar sobre el espacio aéreo ruso dan una ventaja a las aerolíneas chinas: un costo adicional de $2 mil millones al año para las tres principales aerolíneas con base en EE. UU.

Delta, United y American Airlines No respondió a una solicitud de comentario.

A principios de enero, Beijing relajó los controles fronterizos después de casi tres años y eliminó los requisitos de cuarentena entrantes. al tiempo que permite que más personas obtengan visas para viajar dentro y fuera del continente.

Es demasiado pronto para renunciar a la recuperación china, dice el director ejecutivo de China Beige Book, Leland Miller

En marzo, Delta anunció que reanudó los vuelos directos entre EE. UU. y China, desde Shanghái a Seattle y Detroit.

En general, los vuelos internacionales de China continental se mantienen por debajo del 40% de los niveles de 2019, según el informe de Nomura.

Los analistas esperan que ese nivel aumente al 70% para fin de año a medida que los vuelos internacionales se recuperen durante la temporada de vacaciones de verano.

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Fuente: https://www.cnbc.com/2023/05/31/very-few-us-china-flights-are-back-pese-the-end-of-covid.html