La USAF extiende su patrocinio como única rama militar en NASCAR

El equipo Legacy Motor Club de NASCAR y la Fuerza Aérea de EE. UU. anunciaron el sábado una extensión que es más antigua que el equipo, al menos en su configuración actual. La rama militar continuará con el Chevrolet No. 43 y el piloto Erik Jones para la temporada 2023.

Marca el 15^th temporada la USAF se ha conectado con NASCAR. Gran parte de ese tiempo ha sido con Petty Racing, que se convirtió en Petty-GMS Racing, y la temporada pasada con el incorporación del nuevo copropietario Jimmie Johnson, Legacy Motor Club.

No fue hace tanto tiempo que todas las ramas militares de EE. UU. usaban NASCAR como una herramienta de reclutamiento a través de patrocinios de automóviles y activaciones en la pista que incluían eventos de reclutamiento e incluso el juramento de nuevos reclutas frente a los fanáticos. Pero en 2013 el Congreso de los Estados Unidos comenzó a investigar el dinero de los contribuyentes gastado en esos esfuerzos buscando resultados. Eso empujó a la Infantería de Marina, al Ejército, a la Armada y a la Guardia Nacional lejos dejando a la Fuerza Aérea como el único sobreviviente.

Como siempre lo han hecho, la Fuerza Aérea utilizará esquemas de pintura en el auto de carrera y activaciones en la pista, incluidos los esfuerzos de reclutamiento.

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“La Fuerza Aérea de EE. UU. se complace en anunciar la renovación de nuestra asociación con Erik Jones y el equipo No. 43, Legacy Motor Club, y la incorporación de Jimmie Johnson como propietario del equipo. Una asociación que solidifica nuestro compromiso con la excelencia y el éxito en la temporada de carreras de 2023”, dijo Tech. sargento Tyson Wagstaff, gerente de programa, Servicio de Reclutamiento de la Fuerza Aérea de EE. UU. en un comunicado de prensa. “Esta asociación también ayuda a nuestros reclutadores a encontrar personas capacitadas, que compartan la pasión por la competencia y el trabajo en equipo y que aprecien la ciencia, la tecnología, la ingeniería y las matemáticas, para servir a nuestro país. Esperamos animar al equipo No. 43 mientras se elevan a nuevas alturas e inspiran a la próxima generación de aviadores y guardianes”.

También se anunció una extensión con el equipo la temporada pasada cuando todavía era Petty-GMS Racing. Como parte de eso, el Servicio de Reclutamiento de la Fuerza Aérea realizó un concurso pidiendo a los aviadores en servicio activo que diseñaran un esquema de pintura. El esquema de pintura ganador corrió en el auto No. 43 en Talladega Superspeedway en abril pasado.

“Ha sido un honor representar a la Fuerza Aérea de EE. UU. en los últimos años y estoy emocionado de continuar nuestra asociación para tenerlos en nuestro Camaro No. 43 para esta temporada”, dijo Jones. “He tenido la oportunidad de conocer a algunos aviadores bastante notables en las últimas temporadas y espero conocer a muchos más este año. Nuestra asociación con la Fuerza Aérea es un gran programa del cual ser parte y espero que podamos darles un poco de emoción esta temporada y algunos viajes al carril de la victoria”.

La Fuerza Aérea de EE. UU. aparecerá en el No. 43 para tres carreras principales: Talladega Superspeedway (23 de abril), Charlotte Motor Speedway el fin de semana del Día de los Caídos (28 de mayo) y Bristol Motor Speedway (16 de septiembre).

“Estoy muy orgulloso del programa que hemos desarrollado con la Fuerza Aérea de EE. UU. durante las últimas 15 temporadas en el No. 43”, dijo Petty. “He tenido el honor de conocer a muchos hombres y mujeres que están sirviendo a lo largo de los años y es fantástico ver que su asociación con nuestro equipo tiene éxito tanto dentro como fuera de la pista”.

Será la primera temporada con la USAF para el nuevo copropietario del equipo, Johnson, cuyos dos abuelos sirvieron en la Fuerza Aérea.

“La relación que tenemos con la Fuerza Aérea de EE. UU. es algo de lo que estoy muy orgulloso como nuevo propietario del equipo, y Erik y el equipo No. 43 serán muy competitivos esta temporada”, dijo Johnson. “He tenido vínculos muy estrechos con patrocinadores y organizaciones militares en el pasado, y haremos todo lo posible para ayudar a la Fuerza Aérea de los EE. UU. a cumplir sus objetivos tanto dentro como fuera de la pista”.