Con United Parcel Service se acercan las negociaciones laborales, la directora ejecutiva Carol Tomé se mostró confiada en la reunión de esta semana ganancias del cuarto trimestre llamar a que se llegaría a un acuerdo de "ganar-ganar-ganar" antes de finales de julio.
Pero el optimismo de Tomé llega cuando el sindicato Teamsters, que representa a más de 340,000 trabajadores de UPS, aumenta la presión en el gigante de la entrega.
“Ha habido muchos artículos y titulares que podrían hacer que alguien se pregunte si se puede lograr o no un ganar-ganar-ganar”, dijo Tomé el martes en la llamada, reconociendo que se habla de negociaciones más duras.
Los Teamsters se comprometieron públicamente a lanzar una huelga si no se llega a un contrato satisfactorio. “Que haya una huelga de trabajadores de UPS depende de UPS”, dijo Kara Deniz, vocera de Teamsters.
Las conversaciones comienzan en abril y el actual contrato nacional vence el 31 de julio. Las negociaciones para los contratos locales comienzan este mes.
Una huelga podría causar un daño sustancial a las operaciones de UPS y crear problemas tanto para las empresas como para los consumidores. En el cuarto trimestre de 2022, los trabajadores de UPS entregaron un promedio mundial de 28 millones de paquetes por día, según el sitio web de la empresa.
Incluso con los rumores sobre una posible huelga, Tomé mantiene una perspectiva positiva dado que los trabajadores sindicalizados “han sido parte de la familia UPS durante más de 100 años”.
“Este no es nuestro primer rodeo”, dijo.
Pero las charlas de este año serán diferentes.
¿Qué esperar
Desde UPS y los Teamsters último contrato negociado En 2018, el mundo ha atravesado una pandemia global que, según los trabajadores, ha empeorado las condiciones laborales de UPS. El sindicato mismo ha encontrado un liderazgo nuevo y más agresivo.
Por primera vez, el presidente del Sindicato de Teamsters, Sean O'Brien, y el secretario de tesorería del sindicato tendrán asientos en la mesa de negociaciones y participarán directamente en la negociación de los términos del nuevo contrato.
O'Brien tomó el timón del sindicato en marzo de 2022 con una agenda ambiciosa y una actitud radical en relación con su predecesor más moderado, James Hoffa.
“Estamos enviando un mensaje a UPS de que los días de concesiones y de pisotear a nuestros miembros han terminado”, dijo O'Brien el 1 de agosto, cuando el sindicato inició su campaña nacional antes de las negociaciones.
El enfoque duro surge a raíz de la Auge del comercio electrónico por la pandemia de covid eso alimentó un aumento en los volúmenes de envío de UPS, generando altas ganancias para la empresa y condiciones laborales más duras para sus empleados, dijo el sindicato.
En la mesa de negociación, los Teamsters buscan obtener salarios más altos, turnos de trabajo más manejables y mejores condiciones de seguridad. Quiere atenuar las prácticas de vigilancia de los empleados como, por ejemplo, deshacerse de las cámaras circulares instaladas en la mayoría de los camiones.
Además, después de una serie de olas de calor, los Teamsters piden mejores medidas de seguridad dentro de los camiones y almacenes marrones característicos de la compañía. Durante el verano, los conductores de UPS recurrieron a las redes sociales para post termómetro lee desde el interior de sus camiones, que a menudo se acercaba a los 120 grados.
“Lamentablemente, no puede haber disputa de que la tierra se está calentando y eso crea una situación incómoda para nuestros empleados en los picos del verano”, dijo Tomé en la llamada de ganancias. Explicó que incluso antes de que comenzaran las negociaciones, la compañía planeaba incorporar nueva tecnología y medidas de hidratación para mantener a los trabajadores seguros en condiciones de calor peligroso.
Teamsters también quiere eliminar la clasificación de empleados "22.4", que se refiere a los trabajadores que a menudo trabajan a tiempo completo pero que oficialmente se consideran híbridos y, como resultado, se les paga menos. En general, el sindicato tiene como objetivo ampliar el número de puestos de tiempo completo y poner fin a la subcontratación.
La agenda sindical también incluye horarios laborales más manejables después de la CovidEl pico de envío de la época obligó a muchos a tener que trabajar un sexto día el fin de semana, lo que el sindicato ha acuñado como "el golpe del sexto día".
“Hay algunos conductores que se van mientras sus hijos duermen y cuando regresan por la noche, el niño ya está en la cama. [Esos conductores] pierden todo el día trabajando”, dijo Deniz, el vocero de Teamsters.
El 'año lleno de baches' que se avecina
Desde entonces, el auge de los envíos pandémicos ha disminuido y UPS está ahora navegando cómo mantener la rentabilidad mientras los volúmenes caen.
El director financiero, Brian Newman, dijo que espera que 2023 sea un "año lleno de baches", ya que los desafíos macroeconómicos, como las tasas de interés más altas y la inflación, continúan elevando los costos de la empresa y afectando la demanda. UPS estima que el 56% de sus ganancias se obtendrán durante la segunda mitad del año debido a la apuesta de que la relajación de las restricciones de Covid en China ayudará a reactivar el mercado internacional de la compañía.
Dados estos vientos en contra, el camino a seguir de UPS se centra en la reducción de costos y el aumento de precios. La compañía dijo que reduciría los gastos de capital a $ 5.3 mil millones, por debajo del plan inicial de $ 5.5 mil millones con el que comenzaron el año fiscal 2022, centrándose en arrendar en lugar de comprar algunas de sus ubicaciones. UPS también aumentó las tarifas de envío en un 6.9 % en diciembre de 2022.
Pero a medida que UPS trata de controlar los costos, la cuestión de los salarios más altos y otras inversiones laborales aún persiste.
“Cuando ves algo como [las ganancias del martes] donde hubo proyecciones nubladas, bueno, lo que también viste fueron $8.6 mil millones en dividendos y recompras”, dijo Deniz.
“Nuestros miembros saben lo que hace esta empresa. Conocen las finanzas de esta empresa y saben que son ellos los que hacen que esta empresa sea rentable”, agregó Deniz. “Quieren su parte de la rentabilidad”.
A pesar de la larga lista de demandas sindicales, Tomé aseguró a los analistas en la llamada de ganancias del martes que la compañía y los Teamsters están “alineados”.
“Con solo algunos ajustes a nuestro contrato existente”, dijo, “podemos resolver esto”.
Fuente: https://www.cnbc.com/2023/02/03/ups-teamsters-labor-fight-union-contract.html