United Airlines dice que la FAA autorizó a los Boeing 777 en tierra a volar de nuevo

Un avión Boeing 777-200 de United Airlines Holdings Inc. en la pista del Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) en San Francisco, California, EE. UU., el jueves 15 de octubre de 2020.

David Paul Morris | Bloomberg | Getty Images

United Airlines dijo el martes que la Administración Federal de Aviación ha despejado el camino para el regreso de 52 Boeing 777 con motor Pratt & Whitney motores que fueron puestos a tierra después de una falla del motor en febrero de 2021.

“Anoche, la FAA emitió la documentación final sobre nuestro triple siete impulsado por Pratt & Whitney”, dijo el director comercial de United, Andrew Nocella, en una conferencia de la industria del Bank of America.

Los aviones representan el 10% de la capacidad de United, “así que es muy, muy importante”, agregó Nocella. "Realmente no puedes apresurar la seguridad".

“La FAA aprobó los boletines de servicio que se utilizarán para realizar los cambios necesarios descritos en las Directivas de aeronavegabilidad del Boeing 777-200 con motores Pratt & Whitney PW4000”, dijo la FAA en un comunicado.

United dijo la semana pasada que planea recuperar los aviones gradualmente una vez que hayan sido autorizados, a partir de finales de este mes, y luego expandirlos a rutas internacionales.

Los aviones quedaron en tierra después de que uno de los 777-200 de United que se dirigía a Honolulu desde Denver sufriera una falla en el motor. Dejó caer escombros en un área residencial antes de regresar al principal aeropuerto de Denver. No se reportaron heridos.

El regreso de los aviones se retrasó al menos hasta el 13 de mayo desde un regreso esperado en abril, CNBC reportaron el mes pasado.

Las acciones de United subieron considerablemente en las operaciones previas a la comercialización el martes después de que la aerolínea informara que espera que los ingresos por asiento y milla en el segundo trimestre, un indicador de cuánto está generando por cada asiento que vuela una milla, aumenten hasta un 25% durante 2019, incluso aunque volaría un 14% menos.

La tendencia muestra tarifas más altas para los viajeros, que han regresado en masa después de dos años de la Pandemia de COVID-XNUMX.

“No estamos viendo ninguna señal de resistencia a los precios”, dijo el CEO de United, Scott Kirby, en una entrevista el martes por la mañana en el programa de CNBC.Squawk Box."

Fuente: https://www.cnbc.com/2022/05/17/united-airlines-says-faa-cleared-grounded-boeing-777s-to-fly-again.html