United Airlines planea un servicio de taxi aéreo eléctrico desde Manhattan al aeropuerto de Newark con Archer

En unos pocos años, los banqueros de Wall Street y otros habitantes del centro de la ciudad de Nueva York podrían obtener la opción rápida de volar hacia y desde el aeropuerto Newark Liberty en un taxi aéreo eléctrico.

United Airlines y Archer Aviation planean lanzar un servicio de transporte desde un helipuerto cerca del extremo sur de Manhattan hasta el centro de operaciones de United en Newark, anunciaron las compañías el jueves, un viaje que, según dicen, durará 10 minutos en el avión Midnight para cuatro pasajeros de Archer, que está diseñado para despegar y aterrizar verticalmente como un helicóptero y volar con alas intermedias como un avión.

Es la primera vez que una de las empresas que desarrollan taxis aéreos eléctricos ha puesto chinchetas en el mapa detallando una ruta. En octubre, Anunciado Delta Air Lines una asociación con el desarrollador de taxis aéreos Joby Aviation para ofrecer servicio de transporte al aeropuerto en la ciudad de Nueva York y Los Ángeles.

¿Cuánto podría costar el viaje de 8.4 millas entre Newark Liberty y el helipuerto del centro de Manhattan? Archer no detalló los precios, pero si la compañía puede cumplir con su objetivo declarado de cobrar de $3 a $4 por milla de pasajero, eso sería de $25 a $32 con una cabina completa. Blade cobra $195 por servicio de helicóptero entre Newark Liberty y West 30^th Helipuerto de la calle en Midtown Manhattan.

Archer, con sede en Palo Alto, California, espera lanzar el servicio en 2025, un objetivo ambicioso dado que Midnight aún no ha volado, y la Administración Federal de Aviación aún tiene que formular regulaciones clave que regirán la operación de aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical. mucho menos comenzar el proceso de certificar como seguro cualquiera de las novedosas clases de aeronaves que están desarrollando Archer y competidores como Joby y Beta Technologies.

Archer planea presentar Midnight el próximo miércoles. Ha estado probando en vuelo una versión más pequeña de su diseño, que presenta seis rotores basculantes que miran hacia adelante en modo avión y giran hacia arriba para despegar y aterrizar, donde se complementan con seis rotores de elevación vertical fijos.

United hizo un depósito de 10 millones de dólares en agosto por 100 aviones de Archer y tiene una participación de aproximadamente el 2% en la empresa. La aerolínea invirtió en Archer cuando llegó a un acuerdo el año pasado para salir a bolsa en medio del auge de SPAC a través de una fusión inversa con una compañía de cheques en blanco. Las acciones de Archer han caído un 75 % a $2.49 desde su debut comercial el 17 de septiembre de 2021.