United Airlines volará hacia la próxima década con viento detrás de más alas de Boeing.
La aerolínea ha realizado un pedido de 100 de los 787 Dreamliners de primera línea de Boeing con opciones para comprar 100 más. en un comunicado de prensa, United describió la compra como "el pedido de fuselaje ancho más grande realizado por una aerolínea estadounidense en la historia de la aviación comercial" y espera recibir la entrega entre 2024 y 2032.
United también ejerció opciones para comprar 44 aviones Boeing 737 Max para entrega entre 2024 y 2026.
La compañía dice que las órdenes la llevarán a contratar 15,000 nuevos empleados en 2023.
“United emergió de la pandemia como la aerolínea global líder en el mundo y la aerolínea de bandera de los Estados Unidos”, dijo el director ejecutivo de United, Scott Kirby, en un comunicado. “Este pedido solidifica aún más nuestro liderazgo y crea nuevas oportunidades para nuestros clientes, empleados y accionistas al acelerar nuestro plan para conectar a más personas en más lugares del mundo y brindar la mejor experiencia en el cielo”.
United declaró anteriormente que terminaría 2022 con 68 Dreamliners en servicio.
“Con esta inversión en su futura flota”, afirmó Stan Deal, CEO de Boeing Commercial Airplanes, “el 737 MAX y el 787 ayudarán a United a acelerar la modernización de su flota y su estrategia de crecimiento global”.
Las acciones de Boeing subieron un 2% en las operaciones previas a la comercialización, mientras que las acciones de United permanecieron relativamente sin cambios.
La noticia es un desarrollo bienvenido para la base de inversores de ambas compañías.
Para United, la afluencia de nuevos aviones le permitirá aumentar las ganancias con el tiempo al reducir sus costos operativos y ofrecer más asientos con precios premium.
El anuncio destacó el “mantenimiento y la economía de consumo de combustible enormemente mejorados” del 787 Dreamliner como clave para “mejorar” su perfil general de costos.
En cuanto a Boeing, la empresa aeroespacial más grande del mundo podría beneficiarse de cualquier victoria.
La compañía continúa intentando dar un giro bajo la dirección del CEO Dave Calhoun después de lidiar con problemas de fabricación relacionados con el 737 Max. Y la semana pasada, a pesar de los meses de cabildeo de Boeing, los legisladores rechazado agregar una extensión para Boeing al proyecto de ley anual de gastos de defensa que habría puesto nuevos sistemas de seguridad en el 737 Max-7 y el 737 Max-10.
El anuncio de United sobre la gran compra señaló que la aerolínea “continúa con su esfuerzo sin precedentes para mejorar los interiores de su flota existente”.
Brian Sozzi es un editor en general y ancla en Yahoo Finance. Siga a Sozzi en Twitter @BrianSozzi and on Etiqueta LinkedIn.
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Fuente: https://finance.yahoo.com/news/united-airlines-buys-100-boeing-787-dreamliners-113009034.html