El plan climático de la Marina de los EE. UU. Pide reducir las emisiones y electrificar la flota de vehículos

Los marineros de la Marina de los EE. UU. Operan a bordo del portaaviones de clase Nimitz USS Harry S. Truman (CVN 75) en el Mar Adriático, frente a Split, Croacia, el 14 de febrero de 2022.

Milán Sabic | Reuters

La Marina de los EE. UU. el martes dio a conocer un plan de acción climática se centró en instalar microrredes ciberseguras, aumentar su suministro de baterías de litio y reducir drásticamente las emisiones de gases de efecto invernadero que calientan el planeta del servicio.

La estrategia de la Marina, una respuesta a la orden ejecutiva del presidente Joe Biden que insta a las agencias federales a desarrollar planes para adaptarse al cambio climático, dirige al servicio a lograr una reducción del 65 % en los gases de efecto invernadero para 2030 y cero emisiones netas para 2050.

El plan se produce después de que el Ejército de EE. UU. presentara en febrero su primera estrategia climática, que se centró principalmente en proteger y capacitar a los soldados en medio de desastres climáticos cada vez peores, como inundaciones y olas de calor.

El Departamento de Defensa advertido el año pasado que el cambio climático representa una amenaza crítica para las operaciones militares de EE. UU., y que los fenómenos meteorológicos extremos más frecuentes e intensos ya le han costado al departamento miles de millones de dólares.

Por ejemplo, un Departamento de Defensa revisión el mes pasado descubierto que los campos de entrenamiento del Cuerpo de Marines en Parris Island en Carolina del Sur son particularmente vulnerables a las inundaciones, la erosión costera y otros impactos del cambio climático. Los científicos pronostican que la mayor parte de la isla quedará inundada por las mareas altas en 2099.

“El cambio climático es una de las fuerzas más desestabilizadoras de nuestro tiempo, exacerbando otras preocupaciones de seguridad nacional y planteando serios desafíos de preparación”, dijo el secretario de Marina, Carlos Del Toro, en un comunicado.

“Si las temperaturas continúan aumentando, los océanos se calentarán, lo que creará tormentas más destructivas que requerirán que nuestras flotas y las fuerzas del Cuerpo de Marines aumenten su ritmo operativo para responder”, dijo Del Toro.

Como parte de la estrategia, la Marina se ha comprometido a reducir cinco millones de toneladas métricas de dióxido de carbono para 2027, el equivalente a retirar un millón de automóviles de las carreteras. Planea instalar microrredes ciberseguras o tecnología de resiliencia comparable para respaldar sus misiones, así como garantizar el suministro nacional de baterías de litio necesarias para las funciones de la misión.

El servicio también trabajará para electrificar su flota de vehículos. Por ejemplo, el Cuerpo de Marines ha actualizado un tercio de su flota de camiones de siete toneladas a una versión más eficiente en combustible y anticipa que el resto se actualizará para 2024, según el plan.

El servicio dijo que equipará a su fuerza con el entrenamiento adecuado y el equipo necesario para operar “en un futuro climático más volátil”, como la inclusión de amenazas climáticas en sus juegos de guerra y ejercicios de entrenamiento.

“El cambio climático expone las vulnerabilidades de nuestra gente, instalaciones, plataformas, operaciones y aliados y socios”, dijo Meredith Berger, subsecretaria de la Marina para energía, instalaciones y medio ambiente.

“Para seguir siendo la fuerza marítima dominante en el mundo, el Departamento de Marina debe adaptarse al cambio climático: debemos desarrollar resiliencia y reducir la amenaza”, dijo Berger.

Fuente: https://www.cnbc.com/2022/05/24/us-navy-climate-plan-calls-to-cut-emissions-electrify-vehicle-fleet.html