AirAsia X del magnate Tony Fernandes regresa al negro en medio del repunte de los viajes pospandémico

AirAsia X (AAX): la unidad de aerolíneas de larga distancia de los magnates de Malasia Tony Fernandes, y Kamarudín MeranunAirAsia Group, la aerolínea de bajo costo de AirAsia, volvió a la cifra negra en medio de un aumento en la demanda de viajes luego de la reanudación gradual de los viajes internacionales después de la pandemia.

La compañía registró una ganancia neta de 25 millones de ringgit ($5.5) en los tres meses que terminaron en septiembre, en comparación con una pérdida neta de 652.5 millones en el trimestre anterior, dijo AAX en un ambiental el martes.

“AAX ahora está bien encaminado en su camino de recuperación, incluso cuando la aerolínea se ve obligada a operar en un entorno operativo desafiante dictado por los altos precios del combustible y un ringgit malasio debilitado frente al dólar estadounidense”, dijo Benyamin Ismail, director ejecutivo de AirAsia X Malaysia. en una oracion. “Si bien somos cautelosos con las extenuantes condiciones operativas, confiamos en que la recuperación de la empresa está en el horizonte, si no ya a nuestro alcance”.

Con la recuperación de la demanda de viajes, AAX dijo que la compañía aumentó las frecuencias de vuelos a ciudades internacionales como Seúl y Delhi, al tiempo que reanudó los vuelos a destinos nacionales de corta distancia como Kota Kinabalu y Kuching. La aerolínea actualmente opera nueve Airbus A330 y planea agregar cuatro aviones más a su flota para la primera mitad de 2023.

AAX y su matriz AirAsia Group se están beneficiando de la reactivación del tráfico aéreo internacional y el aumento de la demanda interna en Malasia. El grupo ha estado redistribuyendo gradualmente su flota, con un total de 108 de sus aviones regresando a los cielos a partir de agosto y 52 aviones adicionales entrando en funcionamiento a finales de este año.

Las aerolíneas estuvieron entre las más afectadas por la pandemia, ya que los gobiernos de todo el mundo impusieron bloqueos y restringieron los viajes transfronterizos para frenar la propagación del virus en los últimos tres años. Se espera que las aerolíneas globales vuelvan a ser rentables el próximo año después de perder unos $ 189.5 mil millones en los tres años desde las profundidades de la pandemia en 2020, según estima por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional.

Fernandes, quien recientemente renunció como director general del grupo AAX para concentrarse en devolver la rentabilidad a AirAsia Group, y Kamarudin se hicieron cargo de la aerolínea en 2001 para crear una aerolínea de bajo costo que haría que los viajes aéreos fueran asequibles. Los socios abandonaron el ranking del año pasado de Los 50 más ricos de Malasia a las personas.