Triumph anuncia el ingreso a la serie SuperMotocross al comienzo de la temporada 2024

En la entrada de fabricación más importante en el deporte en décadas, Triumph Motorcycles ingresará al comienzo de la serie SuperMotocross 2024 que incluye el Campeonato Mundial Monster Energy Supercross y el Campeonato Pro Motocross, así como un nuevo sistema de playoffs de SuperMotocross de tres rondas.

La compañía británica de motocicletas heredada que tiene 120 años anunció el equipo de EE. UU. que apoya el esfuerzo el martes. Triumph competirá solo en la clase de 250 cc en 2024 con planes de pasar a la clase de 450 cc el año siguiente. Ambos serán diseños de cuatro tiempos. Según los ejecutivos del equipo, los pilotos y la presentación real de la motocicleta se realizarán más adelante en 2023 a medida que se acerca la temporada 2024.

Triumph ha elegido al siete veces campeón nacional de motocross de 450 cc de la AMA y al cinco veces campeón de la clase de 450 cc del Campeonato de Supercross de la AMA, Ricky Carmichael, como Embajador mundial todoterreno de la compañía para ayudar a lograr la visión que están buscando. Al hablar con Carmichael, dijo que montó por primera vez el diseño inicial de motocross en 2020.

Demostrando la seriedad del esfuerzo, el nuevo Triumph Racing Factory Team ve al miembro del Salón de la Fama de AMA, Dave Arnold, unirse al equipo como ingeniero principal de chasis y Dudley Cramond como ingeniero principal de tren motriz. Bobby Hewitt será el director del equipo con Stephen 'Scuba' Westfall, director del equipo para el esfuerzo de carreras de EE. UU.

Triumph Racing también verá un equipo en Europa en asociación con Thierry Chizat-Suzzoni. Ambos equipos compartirán información para desarrollar en colaboración.

Si bien Triumph mantiene el diseño real cerca del chaleco, Jeremy Appleton, Gerente Global de Carreras de Triumph, dijo que cuando se lance, encajará con lo que uno esperaría de una moto de motocross moderna, pero conservará el ADN de la compañía.

“En primer lugar, Nick Bloor el CEO de Triumph y toda la junta directiva están extremadamente comprometidos con el hecho de que no colocaremos una Triumph Motorcycles ni en la puerta de salida ni en el mercado que no esté adecuadamente terminada y, creemos, competitiva”, dijo Appleton.

La incorporación de Carmichael al desarrollo todoterreno de Triumph añade un increíble nivel de seriedad a la entrada de Triumph en el campo. Pero dijo que dado su historial como competidor, no se iba a unir a ningún esfuerzo de la empresa para simplemente unirse. Para él, se trataba de visión y compromiso.

“Triumph ha sido increíblemente receptiva a cualquier influencia externa en las personas involucradas fuera de la sede”, dijo Carmichael. "Son solo oídos abiertos, ojos abiertos y dispuestos a escuchar, dispuestos a aprender". Agregó que la compañía tiene el objetivo final en mente de tener la mejor motocicleta todoterreno posible en el mercado. “Eso es lo que les permite diferenciarse de cualquier otro fabricante: están dispuestos a escuchar y no son cerrados de mente”.

Para las dos series de carreras de EE. UU. que ahora componen SuperMotocross, agregar Triumph a la parrilla es una buena señal de que la industria continúa creciendo.

“Estamos entusiasmados de tener un fabricante con la rica historia y la herencia de carreras que tiene Triumph, invirtiendo en el Campeonato Mundial de SuperMotocross. Triumph ha demostrado que puede ingresar a una nueva categoría de carreras con un éxito increíble”, dijo Dave Prater, vicepresidente de Supercross de Feld Motor Sports.

“El anuncio de Triumph Motorcycles, de regresar al entorno deportivo y de carreras de motocross estadounidense, marca una de las adiciones más emocionantes a estos programas en la era de la competencia moderna. Triumph disfruta de una posición prestigiosa en la historia del deporte de las competencias de motociclismo profesional y amateur en los EE. UU., y este nuevo anuncio trae consigo la anticipación merecida y las altas expectativas de una comunidad de motociclistas estadounidense emocionada”, dijo Tim Cotter, el director sénior. de MX Sports y MX Sports Pro Racing que alberga la serie Lucus Oil Pro Motocross al aire libre.

La entrada de Triumph en el mercado todoterreno conmocionó a la industria. Enfocada durante mucho tiempo en las bicicletas de calle, la compañía británica ha aprovechado un ambiente retro en los últimos años que ha traído una demostración más joven. Aún así, Triumph se está preparando para lanzar un producto de motocross y enduro para el consumidor que llegará aún más lejos al grupo demográfico más joven, aumentando la huella del fabricante. La compañía informa que a través de su red global de concesionarios de 701 concesionarios, en 2021 Triumph vendió un número récord de 81,541 29 motocicletas, lo que representa un crecimiento interanual del XNUMX %.