Toyota presenta el nuevo y deportivo Prius 2023, apostando por la tecnología híbrida para llenar el vacío de los vehículos eléctricos

Puntos clave

  • Los vehículos híbridos son cada vez más populares cada año, con más de 454,000 XNUMX en las carreteras el año pasado.
  • Prius fue uno de los primeros vehículos híbridos y uno de los más populares.
  • En los últimos años, las ventas de Prius han disminuido, por lo que Toyota espera que su último modelo pueda revertir esa tendencia.

Toyota presentó el Prius 2023, el último de su línea de sedanes de 23 años. El primer Prius, exhibido en 1997, fue uno de los primeros vehículos eléctricos del mundo y Toyota ha continuado la tendencia, aumentando la potencia y la eficiencia de sus híbridos desde entonces.

La compañía afirma que su último modelo es su híbrido más eficiente hasta el momento. Los inversores pueden preguntarse cómo nuevos avances en vehículos híbridos podría afectar las acciones de Toyota y sus resultados.

El auge de los vehículos eléctricos

Si bien los autos eléctricos e híbridos parecen un desarrollo relativamente nuevo en respuesta a las crecientes preocupaciones sobre el cambio climático y la dependencia del petróleo extranjero, tienen una historia mucho más larga de lo que muchos esperan.

Los primeros vehículos eléctricos se produjeron en la década de 1800, en gran parte como experimentos de inventores y artesanos. En 1900 había unos 30,000 vehículos eléctricos en el mundo. Encontraron uso como taxis en los EE. UU. y el Reino Unido e incluso establecieron récords de velocidad en tierra.

Los motores de combustión interna avanzaron más rápido y los vehículos eléctricos quedaron en el camino. En la década de 1960, EE. UU. aprobó una ley que fomentaba la producción de automóviles eléctricos. Con el embargo del petróleo en 1973, los fabricantes de automóviles comenzaron a desarrollar motores híbridos que podían usar tanto electricidad como gasolina para aumentar la eficiencia del combustible sin sacrificar los beneficios de la gasolina, incluidos el alcance y la potencia.

Honda lanzó el primer híbrido de producción en masa en los EE. UU. en 1999. Toyota no se quedó atrás, lanzando el Prius en todo el mundo en 2000. Coches completamente eléctricos también han ganado popularidad, con vehículos eléctricos más nuevos que tienen rangos de cientos de millas con una sola carga y estaciones de carga rápida que les permiten tener rangos efectivos más grandes.

¿Pueden los híbridos cerrar la brecha?

Muchos fabricantes de automóviles esperan que sus líneas de vehículos sean casi completamente eléctricas para 2030. De hecho, algunos estados incluso han aprobado leyes para prohibir la venta de automóviles a gasolina en la década de 2030. Los avances en la tecnología de baterías y una mayor inversión en infraestructura permitirán que los vehículos eléctricos viajen más lejos y encuentren más fácilmente un lugar para recargarse. Además, los vehículos eléctricos modernos tienden a tener un costo de propiedad más bajo en comparación con los vehículos de gasolina cuando se tienen en cuenta los costos de mantenimiento y combustible.

Mientras tanto, muchos están recurriendo a los híbridos para aprovechar algunos de los beneficios de los vehículos eléctricos sin perder la autonomía de un automóvil a gasolina. Muchos fabricantes de automóviles esperan que sus vehículos híbridos puedan cerrar la brecha entre los automóviles a gasolina de antaño y los vehículos totalmente eléctricos.

Las ventas de automóviles a gasolina siguen siendo mucho más altas que las de los híbridos o los vehículos eléctricos, con aproximadamente 12 millones de vehículos convencionales nuevos vendidos en 2020. Parece que muchos no están dispuestos a renunciar a la potencia y la autonomía que ofrece el gas o a pagar el costo más alto de los vehículos híbridos o eléctricos. .

Sin embargo, las tendencias muestran signos positivos para los vehículos ecológicos. Las ventas de híbridos han aumentado en los últimos años, de 9,400 en 2000 a 454,900 2021 en 240,100. Sin embargo, los vehículos eléctricos ya están comenzando a alcanzar a los híbridos. Los estadounidenses compraron 2020 104,500 vehículos eléctricos totalmente eléctricos en 2017, en comparación con solo 2010 XNUMX en XNUMX y ninguno antes de XNUMX.

Los autos híbridos podrían ser justo lo que quiere el mercado. Brindan a las personas una forma de mejorar la eficiencia del combustible sin tener que lidiar con todos los inconvenientes de los autos totalmente eléctricos.

El nuevo Prius de Toyota

Toyota confía en el crecimiento continuo de la popularidad de los vehículos híbridos con su nuevo Prius, que presentó en el evento inaugural del Salón del Automóvil de Los Ángeles 2022.

La empresa entiende que Prius se ha convertido en sinónimo de vehículos híbridos, y Toyota diseñó el automóvil con eso en mente. El vicepresidente y gerente general, Dave Christ, señaló: “El peso del nombre Prius es pesado: lleva consigo la identidad de toda una categoría de tren motriz de vehículos. Estamos seguros de que los nuevos Prius y Prius Prime 2023 continuarán con este importante legado”.

El nuevo Prius pretende ser deportivo, pero cómodo y funcional. Al mismo tiempo, está construido pensando en el ahorro de combustible y la potencia. Con 194 caballos de fuerza, puede pasar de 0 a 60 en 7.0 segundos mientras mantiene una eficiencia de combustible de 57 MPG.

El automóvil viene en tres grados, los modelos de lujo incluyen características como carga inalámbrica de teléfonos, llantas de aleación, asistencia de estacionamiento con frenado automático y asientos con calefacción.

El automóvil también incluye lo último en funciones de Toyota Safety Sense, que incluyen alertas de salida de carril, un sistema de precolisión, luces altas automáticas y asistencia de conducción proactiva.

Lo que los inversores necesitan saber

Si bien el precio final y las fechas de venta aún no se han publicado, los inversores querrán saber cómo este último vehículo afectará los resultados de Toyota.

Prius es una de las marcas más grandes en vehículos híbridos. Solo Toyota ha vendido más de 5 millones de vehículos híbridos en América del Norte y 20 millones en todo el mundo, por lo que la empresa entiende bastante bien el mercado y ayudó a crear la demanda.

Si bien las ventas de automóviles eléctricos están creciendo en los Estados Unidos, los automóviles híbridos siguen siendo más populares y las ventas de híbridos también han crecido a un ritmo acelerado.

Históricamente, el interés por los vehículos híbridos y eléctricos ha estado estrechamente ligado a precios de gasolina. Dados los altos precios recientes, el interés en estos vehículos está en su punto más alto. Sin embargo, a medida que la inflación comienza a disminuir y los precios de la gasolina bajan, es posible que menos personas estén dispuestas a apretar el gatillo de un automóvil híbrido costoso.

A medida que los vehículos eléctricos se vuelvan más populares y más fabricantes de automóviles cambien a vehículos eléctricos, es probable que los híbridos desaparezcan. Y si la gasolina continúa cayendo nuevamente, menos personas estarán interesadas en vehículos de bajo consumo. Si cree que los precios de la gasolina subirán y se mantendrán altos, invertir en híbridos podría ser una buena opción.

También debe considerar el mercado híbrido más amplio. Prius es una marca fuerte, pero en los últimos años, competencia de otros fabricantes ha llevado a la caída de las ventas de Prius. Las ventas alcanzaron un máximo de 236,659 en 2012, pero la empresa vendió solo 59,010 Priuses el año pasado.

Resumen Final

Los vehículos híbridos y eléctricos han ganado popularidad en los últimos años, pero aún tienen una participación de mercado relativamente pequeña en comparación con los vehículos que funcionan con gasolina. A pesar de esto, muchos fabricantes de automóviles esperan volverse completamente eléctricos para fines de la década.

Con el Prius, Toyota cuenta con una de las marcas más antiguas del mercado híbrido. Espera que el Prius pueda cerrar la brecha entre los automóviles a gasolina y el vehículo eléctrico estándar que pronto será. Los inversores deberán considerar si el último Prius puede revertir la tendencia de caída de las ventas de Toyota ayudándolo a superar su creciente competencia.

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Fuente: https://www.forbes.com/sites/qai/2022/11/26/toyota-unveils-the-sporty-new-2023-prius-betting-on-hybrid-technology-to-fill-the- ev-brecha/