el caso de vender su equipo de F1

Aston Martin Lagonda (LON: LMA) el precio de las acciones ha retrocedido en los últimos meses como había predicho en mi último artículo en la empresa Las acciones subieron a un máximo de 180 peniques en diciembre, luego el nivel más alto desde septiembre del año pasado. Se han recuperado en más del 93% desde su punto más bajo en 2022.

¿Tiene sentido la propiedad del equipo de F1?

Aston Martin es una empresa asediada a medida que su deuda se dispara y los desafíos de su cadena de suministro siguen siendo persistentes. Como resultado, la compañía se vio obligada a recaudar efectivo el año pasado por vender una participación a Arabia Saudita, Geely Automobile y otros inversores. La compañía también diluyó a los accionistas existentes al recaudar más capital.

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Estas medidas estaban justificadas ya que la empresa se estaba quedando lentamente sin efectivo. También tenía más de 1.3 millones de libras en deuda cara. El crecimiento de sus ingresos también se estaba estancando incluso cuando Ferrari continuaba generando ganancias récord. 

Sin embargo, algunos analistas, incluido yo, continúan cuestionando la permanencia de Aston Martin en la Fórmula 1, el torneo de carreras más prestigioso a nivel mundial. Aston Martin no tiene esperanzas de ganar un campeonato en un deporte que ahora está dominado por Ferrari, Red Bull Racing y Mercedes. 

Aston Martin gasta millones de dólares cada año en este equipo. Se estima que gasta el límite de costo máximo de $140 millones. También paga generosamente a sus conductores. Sebastián Vettel fue ograr $ 15 millones excluyendo bonos, que fueron alrededor de $ 2 millones. Lance Stroll también gana millones. 

Todo esto es mucho dinero proveniente de una empresa que está luchando y perdiendo dinero. Registró una pérdida de $ 347 millones en la primera mitad de 2022. Esto significa que Sebastian Vettel y Lance Stroll ganaron más dinero que el propio Aston Martin.

Por qué Aston Martin debería salir de la Fórmula 1

Hay razones por las que Aston Martin debería considerar vender su equipo de Fórmula 1. En primer lugar, a la Fórmula 1 le está yendo bien en este momento, ayudada por el exitoso Drive to Survive serie. Como resultado, la cantidad de equipos que buscan ingresar al deporte está aumentando. 

Por ejemplo, se espera que Audi ingrese en 2026, mientras que Porsche, General Motors y Andretti están considerando la posibilidad de hacerlo. Uno de los enfoques más fáciles para hacerlo sería comprar un equipo existente como Aston Martin. Lawrence Stroll ha sido habiertos sobre la venta del equipo a Audi.

En segundo lugar, realmente no hay necesidad de que Aston Martin esté en la Fórmula 1. Equipos como Mercedes y Renault permanecen en el equipo como una forma de marketing, ya que venden millones de autos cada año. Aston Martin vendió alrededor de 6,000 autos en 2023. No estoy seguro de si estos compradores lo hicieron debido a la Fórmula 1. En cambio, la compañía aún vendería autos sin ser parte del equipo. En cambio, podría usar parte de este efectivo para anunciarse en la F1.

En tercer lugar, vender el equipo generaría un efectivo muy necesario, especialmente ahora que la F1 está en su apogeo. En 2018, Racing Point estaba valorado en unos 130 millones de dólares. Es probable que esa cifra haya aumentado en los últimos años. Al no tener un equipo de Fórmula 1, la empresa puede concentrarse en el desarrollo de productos y aumentar su eficiencia.

Finalmente, realmente no hay necesidad de ser dueño del equipo. Las empresas automovilísticas poseen equipos de F1 para impulsar su I+D. Pueden utilizar su tecnología de F1 e implementarla en sus coches habituales. No creo que esta razón valga la pena el gasto. Además, hemos visto a compañías como Toyota y Ford hacerlo bien después de dejar la F1.