El crédito fiscal de $ 7,500 EV puede ser más difícil de obtener a partir de marzo

Obtener una $ 7,500 exención de impuestos porque la compra de un nuevo vehículo eléctrico probablemente será más difícil en unos pocos meses, lo que significa que los posibles compradores que desean el incentivo financiero tal vez deseen acelerar su cronograma.  

El Ley de Reducción de la Inflación, una ley climática histórica que el presidente Biden firmó en agosto, modificó las reglas para un crédito fiscal existente asociado con la compra de vehículos "limpios".

La ley, que extendió la exención de impuestos hasta 2031, cambió algunos requisitos para obtener el valor total de $7,500 del “crédito para vehículos limpios”.

Algunos expertos en impuestos y automóviles creen que los ajustes, en gran parte destinados a traer más cadenas de fabricación y suministro dentro de las fronteras de EE. UU. y de los aliados, harán que sea más difícil calificar temporalmente para todo o parte del crédito.

Algunas de las reglas de crédito fiscal entraron en vigencia el 1 de enero. (Más sobre eso, a continuación). Pero otras relacionadas con los minerales y componentes de la batería, posiblemente las más difíciles de cumplir, no entran en vigencia hasta que el IRS emite una guía. La agencia espera hacerlo en marzo de 2023.

En ese momento, es posible que muchos vehículos limpios que actualmente califican para la exención fiscal ya no lo hagan, al menos hasta que los fabricantes puedan cumplir con las nuevas reglas.

Los consumidores que están en el mercado de un nuevo automóvil, camión o SUV eléctrico probablemente tengan un tiempo limitado dentro del cual pueden reclamar más fácilmente la exención de impuestos, dijeron los expertos.

“Hay casi como un período de gracia de tres meses”, dijo Lesley Jantarasami, directora gerente del programa de energía en el Bipartisan Policy Center.

Fabricantes han identificado 27 modelos de automóviles y camionetas totalmente eléctricos y 12 híbridos enchufables que califican para la exención fiscal según las normas existentes, según datos del IRS al 17 de enero. (Los compradores también deben cumplir con criterios como los requisitos de ingresos).

Tesla bajar los precios en algunos modelos de automóviles este mes, ayudándolos a calificar para una exención de impuestos. Es probable que haya adiciones a la lista de vehículos en los próximos días y semanas, dijo el IRS.

Después de que llega la orientación del IRS, Jantarasami dijo: "No creo que haya ninguna duda de que la lista de modelos de automóviles elegibles se reducirá a corto plazo".

Sin embargo, si eso sucede, los consumidores pueden obtener una exención de impuestos por separado para comprar un coche eléctrico usado en lugar de uno nuevo, o quizás alquilando un auto, dijeron los expertos.

El crédito del vehículo limpio es un crédito fiscal "no reembolsable". Básicamente, eso significa que los compradores solo obtienen el beneficio completo si tienen una obligación tributaria federal anual de al menos $ 7,500.

Los compradores pueden calificar si el nuevo vehículo eléctrico enchufable o de celda de combustible se "pone en servicio" después del 31 de diciembre de 2022. Un automóvil se pone en servicio cuando el contribuyente "toma posesión" de él, dijo el IRS; que puede diferir de la fecha de compra.

Algunas reglas ya han entrado en vigor que limitan los compradores y vehículos que califican:

• Ingresos: Las parejas casadas no califican para el crédito por vehículo nuevo si su ingreso bruto ajustado modificado en una declaración de impuestos conjunta supera los $300,000. El límite es de $150,000 para contribuyentes solteros y $225,000 para jefes de familia. Los compradores pueden usar el menor de sus ingresos en el año en que reciben el automóvil o el año anterior.

• Precio del vehículo: El crédito no está disponible si el precio minorista sugerido por el fabricante supera los $80,000 para camionetas, vehículos utilitarios deportivos y camionetas o $55,000 para otros vehículos. Nota: MSRP no es necesariamente el precio que paga por el automóvil.

• Fabricación: El vehículo debe haber pasado por el ensamblaje final en América del Norte. Los compradores que tienen el Número de identificación del vehículo (VIN) de un automóvil pueden consultar un Sitio web del Departamento de Energía de los Estados Unidos para saber si califica.

La mencionada lista de autos calificados citados por el IRS se basan en estos criterios.

La próxima guía del IRS, nuevamente, esperada para marzo, agrega dos requisitos para las baterías de los automóviles.

Las reglas pendientes vincularán el monto del crédito de $7,500 a si la batería de un vehículo nuevo y limpio cumple con un requisito crítico de minerales y componentes de la batería.

• Minerales críticos: En términos generales, la regla requiere que una cierta parte de los minerales críticos de la batería se "extraigan o procesen en los Estados Unidos, o en cualquier país con el que [tenga] un acuerdo de libre comercio vigente, o se reciclen en América del Norte", según un documento del Departamento del Tesoro. Esa participación aumenta con el tiempo: 40% o más en 2023; 50% en 2024; 60% en 2025; 70% en 2026; y 80% a partir de entonces.

• Componentes de la batería: Al menos la mitad de los componentes de la batería del vehículo (como el celdas y módulos de batería) deben ser fabricados o ensamblados en América del Norte a partir de 2023. Esa participación aumenta al 60 % en 2024 y 2025, y crece gradualmente al 100 % en 2029.

Los autos que cumplen con uno de estos requisitos obtienen la mitad del crédito ($3,750). Los autos que cumplen con ambos obtienen el valor completo.

Es probable que pocos vehículos limpios nuevos, si es que alguno, sean elegibles para los $7,500 completos cuando estos dos requisitos entren en vigencia.

“Estamos alentando a los consumidores interesados ​​en comprar y en un lugar para comprar en este momento a que se unan”, dijo Ingrid Malmgren, directora de políticas de Plug In America, un grupo de defensa sin fines de lucro para vehículos limpios. “Porque no sabemos qué va a pasar en marzo”.

Hasta marzo, el valor total del crédito está vinculado a un cálculo de la capacidad de la batería.

Las especificaciones del vehículo, como la capacidad de la batería, la ubicación del ensamblaje final y el VIN, se enumeran en la etiqueta de la ventana, el IRS dijo.

Sin embargo, hay otras opciones disponibles para los compradores si la lista actual de vehículos elegibles se acorta en marzo.

Los hogares pueden comprar un vehiculo limpio usado y puede obtener una exención de impuestos por valor de hasta $4,000, dijeron los expertos. Esa exención fiscal, que estuvo disponible el 1 de enero, viene con algunos requisitos para el automóvil y el comprador, pero generalmente son menos estrictos que los de los vehículos nuevos, dijeron los expertos.

Además, es posible que los concesionarios que arriendan autos limpios puedan transferir algunos ahorros de impuestos a los consumidores. En este caso, un concesionario que reclama un crédito fiscal para vehículos limpios comerciales podría transferir parte de su exención fiscal de $7,500 en un contrato de arrendamiento o como una exención en el pago inicial, por ejemplo, dijo Malmgren. Este crédito comercial no está sujeto a requisitos de ingresos, batería, ensamblaje o MSRP, dijo.

Sin embargo, los consumidores deben consultar a los concesionarios antes de arrendar, agregó, ya que no es seguro que tales entidades califiquen para una exención de impuestos o transfieran dinero a los consumidores en un arrendamiento.