Tesla recorta los precios hasta en un 20 por ciento, enviando ondas de choque a través de la industria de vehículos eléctricos

Puntos clave

• Las caídas de precios de Tesla se citan oficialmente como una caída en los precios de la cadena de suministro, pero otros piensan que es una estratagema de ventas inteligente después de un año difícil.
• El Modelo 3 y el Modelo Y ahora caen en el reembolso de impuestos de vehículos limpios de EE. UU., lo que hace que los Tesla sean más baratos que nunca.
• Las ventas de Tesla han aumentado en China, Europa y EE. UU. desde el anuncio.

Ha sido un viaje difícil en el último año para Tesla, el niño del cartel de los vehículos eléctricos. 2022 fue el primer año desde que se hizo público que la compañía vio miles de millones borrados de su valor.

Entonces, cuando Tesla anunció la semana pasada que reduciría el precio de sus vehículos eléctricos (EV) hasta en un 20%, se levantaron las cejas. La medida ha causado ansiedad entre los inversores luego de una serie de controversias en torno a su director ejecutivo, Elon Musk.

Otros inversores ven esto como una señal de que Tesla está lista para cambiar los problemas del precio de las acciones.

Pero, ¿cuál ha sido exactamente el efecto en el mercado de vehículos eléctricos y las acciones de Tesla? ¿Es esta una estratagema de marketing inteligente que pondrá a Tesla por delante de sus competidores?

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¿Cuáles son los nuevos precios de Tesla para 2023?

Todos los modelos de Tesla han visto bajar su precio, algunos más que otros. La unidad base del Modelo Y ahora tiene un precio de $ 52,990 por debajo de $ 65,990, casi una diferencia del 20%. En cuanto al Model 3 Performance, se vende a $53,990 por debajo de $62,990.

El Model S Performance es el Tesla más caro, y hay $ 21,000 en ahorros si le ha echado el ojo a uno. Ahora ha bajado a $ 114,990, más de un 15% de disminución en el precio.

¿Por qué Tesla ha bajado sus precios?

Los funcionarios de Tesla dijeron que el motivo de la caída de los precios se debió a la caída de los precios en la cadena de suministro y la logística, por lo que podrían pasar estos ahorros al usuario final.

Algunos son escépticos acerca de si esta declaración contiene toda la verdad. El director ejecutivo Elon Musk dijo el año pasado que los precios de Tesla se habían vuelto "vergonzosamente altos" cuando la recesión estaba a la vuelta de la esquina.

Si bien Tesla disfruta de la mayor parte del mercado de vehículos eléctricos en los EE. UU., la competencia está creciendo rápidamente. Las ventas de vehículos eléctricos de Ford representan casi el 8% del mercado mientras que los de GM son del 3.5%. Sin duda, una caída de precios diferencia a Tesla de sus competidores.

¿Tesla está en problemas?

Como muchas de las principales empresas estadounidenses, Tesla no ha sido inmune a la recesión económica. Las acciones de Tesla han caído más de dos tercios en precio durante el año pasado, cotizando a aproximadamente $ 104 por acción después de los máximos vertiginosos de $ 400 a principios de año.

La controversia en torno al propio CEO no ha ayudado a la fortuna de Tesla. Elon ha estado testificando en la corte esta semana por las afirmaciones de que estaba defraudando a los inversores de Tesla cuando tuiteó el año pasado que tenía suficientes fondos para privatizar la empresa.

Todo el mundo sabe acerca de la ahora infame compra de Twitter por parte de Musk, que ha estado perdiendo dinero constantemente después de una serie de despidos y anunciantes huyendo. En diciembre, Musk vendió $ 3.6 mil millones por valor de acciones de Tesla para ayudar a financiar la nueva empresa.

No se puede negar que la adquisición desafortunada ha sido una de las muchas distracciones, y eso es preocupante para los inversores.

¿Cómo les fue a las acciones?

No hace falta decir que los mercados inicialmente dudaron de este último movimiento. Tras el anuncio, las acciones de Tesla se desplomaron un 6.4%.

Crucialmente, el anuncio colocó al gato entre las palomas con los competidores de Tesla. Los precios de las acciones de GM y Ford cayeron un 4.5% y un 6% respectivamente. En Europa, Volkswagen AG caído 3.6%.

Al igual que con cualquier cosa que involucre a Elon Musk, el consenso de los expertos está dividido sobre si este fue un buen movimiento para Tesla. Sobre el terreno, la realidad con los clientes de Tesla ha sido muy diferente.

¿Cuál es el nuevo crédito fiscal federal para vehículos eléctricos?

En agosto del año pasado, el presidente Biden promulgó la Ley de Reducción de la Inflación. Como parte de esto, ahora está disponible el 'crédito para vehículos limpios' recientemente renombrado para vehículos eléctricos. Este crédito fiscal devuelve a los consumidores $ 7500 por comprar un vehículo eléctrico nuevo.

Para calificar, los compradores deben comprar un EV fabricado en América del Norte. También hay un límite de precio para obtener el reembolso: para camionetas y camionetas no puede tener un precio superior a $80,000 y para cualquier otro vehículo, el límite es de $55,000.

Hubo otro cambio clave en la Ley que afectó a Tesla. Antes, una vez que un fabricante alcanzaba los 200,000 EV vendidos, ya no calificaba para el reembolso de impuestos. Eso ahora ha sido derogado y es un cambio importante en la fortuna de Tesla con clientes potenciales que buscan ahorrar dinero.

Con este contexto, tiene mucho sentido que Tesla haya bajado su precio. El precio recientemente reducido del Model Y significa que es elegible para el crédito fiscal, lo que podría impulsar las ventas para 2023.

¿Cuál ha sido el efecto?

El IRS no pudo obtener su orientación sobre la composición de la batería a tiempo para que la Ley se convirtiera en ley. Debido a esto, hay un posibilidad Los autos Tesla no serán elegibles para el reembolso completo de $ 7,500 después de marzo de 2023, cuando se publicará la guía.

Entonces, los Tesla están efectivamente a la venta. No hay nada como un límite de tiempo para aumentar la demanda, y el efecto ha sido inmediato. En China hubo un Aumento del 76% en las ventas diarias del 9 al 15 de enero. Alemania, hogar de la gigafábrica de Tesla en Berlín, ha informado de un incrementar en tiempos de espera para el Model Y.

En los EE. UU., el recurso de automóviles en línea Edmunds dijo que el Modelo Y se disparó en Búsquedas para la semana que terminó el 15 de enero, saltando del puesto 70 al segundo lugar en la clasificación. El Model 3 saltó 36 lugares para convertirse en el undécimo vehículo más buscado.

Esta es una buena noticia para Tesla, cuyos principales mercados son EE. UU. y China. en 2021 aproximadamente las tres cuartas partes de las ventas provinieron de estos dos países. Tesla espera revertir la reciente caída en China, donde enfrenta una dura competencia de las marcas chinas de vehículos eléctricos más baratas.

Toda esta nueva demanda de Tesla ha provocado un repunte en los precios de las acciones. Tesla cerró ayer (144 de enero) a casi $24, frente a un mínimo de $108 a principios de año.

Musk también se dispuso a tranquilizar a los inversores dudosos restantes en la llamada de ganancias del cuarto trimestre de Tesla ayer. “Hasta ahora, en enero, hemos visto los pedidos más fuertes hasta la fecha que nunca en nuestra historia”, dijo.

¿Continuará la cadena de éxitos de Tesla? Con un CEO tan controvertido como Elon, es difícil saber qué sucederá a continuación, pero definitivamente no será aburrido.

La línea de fondo

Independientemente de la locura del día a día que Elon Musk pueda traer, Tesla sigue siendo una empresa emocionante a la vanguardia de los avances en la tecnología EV.

Después de una gran caída en el precio de Tesla y muchas otras empresas y tecnología, las acciones están disponibles con grandes descuentos en comparación con los precios de hace un año. Por supuesto, no hay garantía de que vayan a recuperarse, pero muchos confían en sus perspectivas a largo plazo.

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