Tesla detiene las plantas después de terminar un trimestre inestable con un hito en la producción

(Bloomberg) -- Los inversores de Tesla Inc. tienen mucho que analizar después del feriado del 4 de julio: un trimestre decepcionante de entregas, un mes récord de producción y ahora varias semanas de inactividad en varias plantas.

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El fabricante de automóviles eléctricos detendrá la mayor parte de la producción en su línea de ensamblaje Model Y en Shanghai durante las dos primeras semanas de julio, luego detendrá la línea Model 3 por un período de 20 días a partir del 18 de julio, informó Bloomberg el mes pasado. Se espera que el trabajo de actualización en la fábrica para aumentar la producción de ambos vehículos se complete a principios de agosto, dijeron personas familiarizadas con el asunto.

El lunes, TeslaMag dijo que la planta del fabricante de automóviles cerca de Berlín tomará un descanso de dos semanas a partir del 11 de julio. El sitio alemán informó que Tesla apunta a duplicar aproximadamente su tasa de producción a partir de agosto, citando una fuente no identificada. La empresa fabricó 1,000 Model Y en la fábrica durante al menos una semana el mes pasado.

Tesla no mencionó estos planes en su declaración de producción y entregas del 2 de julio. El fabricante de automóviles ofreció una línea optimista: fabricó más vehículos en junio que en cualquier otro mes de su historia, al tiempo que reveló 254,695 entregas para el trimestre, por debajo de las estimaciones de los analistas.

Se esperaba la "debilidad relativa" del trimestre, dijo Philippe Houchois, analista de Jefferies con una calificación de compra para las acciones de Tesla, en una nota del 3 de julio. Escribió que los comentarios del máximo responsable ejecutivo, Elon Musk, que se refieren a las nuevas plantas de la compañía como "hornos de dinero" sugieren que el flujo de efectivo libre de Tesla puede haberse visto afectado por importantes interrupciones del capital de trabajo.

Las acciones de Tesla cayeron hasta un 0.7% poco después del inicio de las operaciones previas a la comercialización el martes.

El mayor golpe para el desempeño de Tesla en el último trimestre provino del bloqueo de Shanghái que duró semanas en respuesta a un brote de covid. La compañía hizo todo lo posible para reabrir su fábrica allí y mantenerla en funcionamiento, con miles de trabajadores durmiendo en el lugar para mantener la producción parcial.

Si bien Shanghái es la planta más productiva de Tesla, sus fábricas cerca de Berlín y Austin, Texas, apenas comienzan a funcionar. Musk organizó una fiesta de apertura en el primero el 22 de marzo y en el segundo el 7 de abril.

Si bien esos fueron asuntos joviales, Musk bailó en Alemania y se puso un sombrero de vaquero y gafas de sol en Texas, el CEO sonaba mucho más moderado unas semanas después.

“Berlín y Austin están perdiendo miles de millones de dólares en este momento porque hay un montón de gastos y casi ninguna producción”, dijo Musk a los propietarios de Tesla de Silicon Valley el 31 de mayo. abrumadoramente nuestra preocupación”.

El cierre de Shanghái y las dificultades para construir nuevas plantas contribuyeron a que las acciones de Tesla se desplomaran un 38 % en los tres meses que terminaron en junio, una caída trimestral récord. El S&P 500 se desplomó un 16%, la mayor caída del índice bursátil estadounidense de referencia desde el primer trimestre de 2020.

Tesla programó su informe de ganancias trimestrales para el 20 de julio.

(Actualizaciones con negociación anticipada de acciones en el sexto párrafo).