Tesla fabrica su automóvil número 3 millones después de 10 años: el objetivo es vender 20 millones por año para 2030

Tesla (TSLA) está funcionando a toda máquina y su fase de crecimiento apenas está comenzando. Las acciones están a punto de subir mucho más.

Elon Musk, TeslaTSLA
El director ejecutivo tuiteó en agosto que la compañía de automóviles eléctricos ahora ha fabricado más de tres millones de vehículos, frente a solo tres mil hace una década. El crecimiento de la fabricación es notable.

Los inversores a más largo plazo deberían considerar comprar acciones de Tesla.

El argumento alcista de Tesla siempre ha sido un acto de fe. Incluso con su vertiginoso crecimiento en la fabricación, la empresa con sede en Austin, Texas, es un jugador pequeño en términos de vehículos totales fabricados. Toyota (TM) construyó 10 millones de vehículos solo durante 2021, y eso fue en medio de una escasez de piezas.

A pesar de esto, con una capitalización de mercado de $ 904 mil millones, las acciones de Tesla se venden dos veces más que el valor combinado de Vado (F) ($ 63.6 mil millones), General Motors
GM
(GM) ($ 56 mil millones), Stellantis NV (STLA) ($48.5 millones) y Toyota ($259.6 millones).

Los alcistas apuestan por un crecimiento futuro exponencial. Es una buena apuesta.

La Asociación de Concesionarios de Autos Nuevos de California anunció en agosto que Tesla produjo los dos vehículos más vendidos en el estado durante la primera mitad de 2022. Este es un gran avance. Sus vehículos eléctricos, el Model Y y el Model 3, son más populares que los más vendidos con motor de combustión interna desde hace mucho tiempo, como Toyota Rav4, Camry y Corolla.

Tesla Model Y tiene una participación de mercado del 54.2% en el mercado de vehículos utilitarios deportivos compactos de lujo. Las 42,320 unidades vendidas en el primer semestre frente a las 7,856 Mercedes Clase GLC, el subcampeón. BMW, Audi y Lexus comparables completaron los cinco primeros, cada uno con menos de 5,500 unidades vendidas.

Entre los sedanes de lujo, el Model 3 obtuvo una participación de mercado del 60.8% sobre Lexus y BMW. Incluso el Tesla Model S superó a sus comparables BMW, Mercedes y Chevy Corvette en la categoría de autos deportivos de lujo y de alta gama, según un reporte at Electrek.

Sería fácil descartar estos datos como algo de California. El estado es notoriamente verde. También es el mercado de automóviles más grande e importante de los Estados Unidos. Todos los fabricantes de automóviles compiten allí, y las tendencias que comienzan en California necesariamente se extienden por todo el país porque las empresas automotrices se muestran reacias a fabricar dos juegos de vehículos.

El crecimiento de Tesla no se limita a California.

La compañía se ha convertido en un actor importante en China, donde su fábrica de Shanghái celebró esta semana la fabricación de su vehículo número un millón, según Musk Tweet. Esa fábrica comenzó a producir en 2019 y hoy se considera la instalación más avanzada del mundo.

informe de Bloomberg señaló que las actualizaciones recientes pusieron a la fábrica en ritmo para producir 20 millones de vehículos eléctricos por año para 2030.

Y Tesla tiene fábricas de próxima generación que están entrando en funcionamiento en Austin, Texas; y cerca de Berlín en Alemania. Esas instalaciones utilizarán los llamados gigacastings para reducir la complejidad. La fundición trasera masiva reduce el número de piezas de chapa de 171 a dos piezas de aluminio, al tiempo que elimina 1,700 soldaduras. Musk dice que el lanzamiento se puede optimizar aún más.

Estas son ventajas competitivas reales que permiten a Tesla construir vehículos eléctricos de manera más rápida y eficiente. Los altos precios de venta promedio mantienen los márgenes de utilidad. Tesla publicó recientemente márgenes de beneficio del 26.5 %, unos 1,400 puntos básicos más que el promedio de la industria.

Los altos precios no tienen impacto en la demanda.

Conduce Tesla Canadá reportaron el viernes que Tesla oficialmente dejó de aceptar nuevos pedidos en los Estados Unidos y Canadá para el Model 3 Long Range, debido a la abrumadora demanda. La nueva página de configuración de pedidos ahora indica rotundamente que el producto no estará disponible hasta 2023.

Sin embargo, los inversores deberían ver el panorama general. Tesla está en la posición de encuesta en la carrera por los vehículos eléctricos, el futuro del sector.

Los analistas de Alix Partners esperan que las ventas de vehículos eléctricos aumenten un 28 % para 2028, frente al nivel actual de solo el 3 %. Para el 2025 lo mismo los analistas ven el segmento EV alcanzando el 59%. En Europa, se espera que la participación de mercado durante el mismo período aumente al 44 % y al 83 %, respectivamente.

La seguridad es para los tontos. Nuestro conjunto de servicios de investigación ha ayudado a miles de inversores independientes a aumentar su riqueza aprovechando el poder del peligro. Aprende a convertir el miedo y la confusión en claridad, confianza y una fortuna. Pruebe nuestro servicio insignia GRATIS. Opciones tácticas El boletín recomienda niveles de entrada, destino y parada para opciones dentro del dinero, casi mensuales y altamente líquidas de grandes empresas. Las operaciones suelen tardar de uno a cinco días en ejecutarse y apuntan a ganancias del 40% al 80%. Los resultados en 2022 hasta el 1 de agosto son alrededor del 180 %. Haga clic aquí para una prueba gratuita de 2 semanas.