Tesla despide a unos 200 trabajadores con piloto automático, la mayoría cada hora

(Bloomberg) — Tesla Inc. despidió a cientos de trabajadores de su equipo de Autopilot cuando el fabricante de vehículos eléctricos cerró una instalación en California, según personas familiarizadas con el asunto.

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Sorprendentemente, la mayoría de los que fueron despedidos eran trabajadores por horas, dijeron las personas, que pidieron no ser identificadas por tratarse de información privada. Recientemente, la semana pasada, el director ejecutivo, Elon Musk, había esbozado planes para recortar el 10% del personal asalariado, pero dijo que aumentaría los trabajos por hora.

Los equipos de la oficina de San Mateo se encargaron de evaluar los datos del vehículo del cliente relacionados con las funciones de asistencia al conductor del piloto automático y realizar el llamado etiquetado de datos. Muchos miembros del personal eran especialistas en anotación de datos, todos los cuales son puestos por hora, dijo una de las personas.

Unos 200 trabajadores fueron despedidos en total, según las personas. Antes de los recortes, la oficina tenía unos 350 empleados, algunos de los cuales ya fueron transferidos a una instalación cercana en las últimas semanas.

Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

Tesla está recortando sus filas después de un aumento en la contratación en los últimos años. La empresa, que ahora tiene su sede en Austin, Texas, había crecido a alrededor de 100,000 XNUMX empleados en todo el mundo a medida que construía nuevas fábricas en Austin y Berlín.

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Musk tomó a los trabajadores por sorpresa a principios de este mes cuando dijo que los despidos serían necesarios en un entorno económico cada vez más inestable. Aclaró en una entrevista con Bloomberg que alrededor del 10% de los empleados asalariados perderían sus trabajos en los próximos tres meses, aunque la plantilla general podría ser mayor en un año.

Los esfuerzos de reducción de personal del líder del mercado de vehículos eléctricos se han centrado en áreas que crecieron demasiado rápido. Algunos trabajadores de recursos humanos e ingenieros de software se encuentran entre los que han sido despedidos y, en algunos casos, los recortes han afectado a los empleados que habían trabajado en la empresa solo unas pocas semanas.

Los afectados por el último movimiento trabajaron en una de las características de mayor perfil en los vehículos Tesla. En anuncios de trabajo, Tesla ha dicho que los datos etiquetados son el "ingrediente crítico para entrenar poderosas redes neuronales profundas, que ayudan a conducir los vehículos Tesla de forma autónoma". El personal en Buffalo, Nueva York y San Mateo pasó horas etiquetando imágenes para automóviles y el entorno en el que navegan, como letreros de calles y carriles de tráfico.

En Buffalo, Tesla ha continuado expandiendo sus equipos de etiquetado de datos de Autopilot, dijo una persona familiarizada con el asunto. Pero al personal en ese lugar, que está haciendo el mismo papel, se le paga una tarifa por hora más baja que en San Mateo, dijo la persona.

Las acciones de Tesla cayeron menos del 1% en las últimas operaciones. La acción cayó un 34% este año hasta el cierre del martes, en comparación con una caída del 20% en el índice SP 500.