El CEO de Tesla, Elon Musk, parece haber elegido finalmente a un segundo al mando en el fabricante de automóviles, cuyo precio de las acciones se desplomó el año pasado, ya que sigue luchando por cumplir sus objetivos de crecimiento.
El jefe del fabricante de automóviles eléctricos en China, Tom Zhu, fue ascendido para supervisar directamente las plantas de ensamblaje de Tesla en EE. UU., así como las ventas, el servicio y las entregas en América del Norte y Europa, según una publicación interna de las líneas de informes. revisado por Reuters que confirma una anterior informe electrek. El título de Zhu, por ahora, sigue siendo el de vicepresidente de la Gran China.
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El nombramiento de Zhu se produce después de meses en los que Musk dedicó atención, tiempo y dinero.demasiado de eso, si le preguntas a los inversores de Tesla, a su última adquisición, Twitter.
Zhu, un titular de pasaporte de Nueva Zelanda que ha estado viviendo y trabajando en China, logró cambiar las cosas en la planta de Tesla en Shanghái cuando los bloqueos por covid causaron estragos. La esperanza es que también pueda hacer lo mismo en el otro lado del mundo. El mes pasado, Zhu y un equipo de sus ayudantes fueron traído a los estados unidos para solucionar fallas en la producción, lo que generó rumores de que estaba siendo preparado para un papel más importante y global.
El insatisfactorio 2022 de Tesla, por dígitos
1.3 millones: Entregas totales de Tesla en 2022
40%: Aumento de las entregas en 2022 frente a 2021, no se cumplió el objetivo de crecimiento del 50 % de Tesla
405,278: Vehículos que Tesla entregó en el cuarto trimestre de 2022, por debajo de las estimaciones de Wall Street de más de 420,000.
34,000: Vehículos que fueron producidos pero no pudieron ser entregados en el último trimestre de 2022 debido a problemas logísticos
65%: Cuánto cayeron las acciones de Tesla en 2022, marcando su mayor caída anual desde su creación
La recuperación de Tesla de Tom Zhu en Shanghái
Musk insiste famosamente en pasar la noche en su oficina en tiempos de crisis, algo que comparte con Zhu. Durante el encierro de covid de dos meses de Shanghái, Zhu estuvo entre el primer grupo de empleados durmiendo en la fabrica mientras se esforzaban por hacer que la planta volviera a funcionar después de un cierre de 22 días. Incluso cuando no vive en las instalaciones, solo está a 10 minutos en coche.
Bajo el liderazgo de Zhu, la gigafábrica de Shanghái vio aumentar la producción del Model Y y Model 3 en más de 70% en el trimestre finalizado el 30 de septiembre de 2022. Para entonces, la instalación china representaba más de la mitad de la producción mundial de Tesla.
Personas de interés: equipo de Zhu
Zhu se unió a Tesla en 2014 después de trabajar como gerente de proyecto en Kaibo Engineering Group, asesorando a contratistas chinos que trabajan en proyectos de infraestructura en África. En el fabricante de vehículos eléctricos, ha estado supervisando todas las operaciones de Asia con gerentes de países en China, Japón, Australia y Nueva Zelanda que le reportan. Según un organigrama visto por Reuters, otros cuatro gerentes de Tesla se unen a la cohorte:
Jason Shawhan, director de fabricación en Gigafactory en Texas
Hrushikesh Sagar, director sénior de fabricación en la fábrica de Fremont de Tesla
Joe Ward, vicepresidente a cargo de Europa, Medio Oriente y África
Troy Jones, vicepresidente de ventas y servicio de América del Norte
Hasta hace unas semanas, Zhu también era el representante legal de Tesla Shanghai, cargo que entregado al gerente general de Tesla en China, Wang Hao.
La lista de tareas de Tom Zhu y Elon Musk para 2023
El papel de Zhu se relaciona más con la producción y la logística. Musk, que se jacta de su destreza técnica y afirma que no quiere ser director general de cualquier cosa, probablemente seguirá siendo el máximo jefe cuando se trata de diseño y desarrollo. Juntos, el dúo tiene mucho trabajo por delante. Aquí hay una lista no exhaustiva de tareas pendientes para Tesla:
⚡Amplifique la producción y las entregas de Tesla en América del Norte
🏷 Desarrollar un más pequeño, más barato coche eléctrico
🚗 Prepárate para el lanzamiento de Cybertruck, Que tiene Más de 1.5 millones de pedidos anticipados ya, y un versión renovada de su sedán Model 3. 2023 también puede ser el año en que el vehículo de la bestia se burló en 2023: el Roadster con un tiempo de 0 a 60 de 1.9 segundos, una velocidad máxima de más de 250 mph y un alcance de 620 millas.finalmente hace su debut
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Fuente: https://finance.yahoo.com/news/tesla- looking-china-chief-tom-104100003.html