Tesla podría estar dejando mucho dinero sobre la mesa durante la próxima década si no puede sacar al mercado un vehículo eléctrico de $ 25,000.
"La expansión a segmentos de volumen de precios más bajos será fundamental para respaldar las perspectivas de crecimiento de la compañía a medida que avanzamos hacia la mitad de la década", dijo el jueves Ali Faghri, analista de Guggenheim, en una nota de investigación.
El miércoles, el CEO de Tesla, Elon Musk, descartó el potencial de un automóvil de $ 25,000 este año, ya que enfoca los recursos en el lanzamiento de tecnologías de conducción autónoma y asegura los escasos semiconductores para modelos de mayor precio como el Modelo 3 y el Modelo Y.
Musk explicó: “Actualmente no estamos trabajando en ese auto de $25,000. Nosotros en algún momento lo haremos. Tenemos suficiente en nuestro plato en este momento, demasiado en nuestros platos, francamente. Así que en algún momento la habrá, pero creo que esa es una especie de pregunta que es una pregunta equivocada. Realmente, lo que más importa es cuándo el automóvil es autónomo”.
Los robots parecen ser más un foco dentro de Tesla que un automóvil de $ 25,000.
Los comerciantes le informan a Musk que su decepción se produjo después de la llamada de ganancias. Las acciones cayeron un 7.6% a 864 dólares en la sesión, ya que Tesla dijo que su negocio se vería afectado por los desafíos de la cadena de suministro, principalmente en relación con la escasez de semiconductores. La compañía también dijo que no presentará ningún modelo nuevo este año, y mucho menos un EV de $ 25,000.
“En general, si bien seguimos teniendo un volumen por encima del consenso y una perspectiva de margen en 2022/23, y asignamos un múltiplo de valoración premium sesgado por la tecnología (~35x EBITDA), eso todavía no es suficiente para recomendar la acción en este momento. ”, agregó Faghri.
Así es como se desempeñó Tesla en comparación con las estimaciones de los analistas de Wall Street:
Baste decir que los alcistas de Wall Street en Tesla generalmente permanecieron inquebrantables en su entusiasmo por las acciones a pesar de cualquier decepción percibida en la llamada de ganancias.
“Nuestro mensaje a los inversionistas es que Tesla sigue siendo 'imprescindible' en el sentido de que poseer las acciones es parcialmente una póliza de seguro/cobertura para permitir diferentes expresiones de apuestas EV en su cartera (tanto apuestas positivas como negativas). No poseer Tesla significa que corre el riesgo de no poseer la única compañía que podría hacer que todas las demás acciones relacionadas con vehículos eléctricos en su cartera sean potencialmente obsoletas”, dijo Adam Jonas, analista de automóviles de Morgan Stanley.
Brian Sozzi es un editor en general y ancla en Yahoo Finance. Siga a Sozzi en Twitter @BrianSozzi and on Etiqueta LinkedIn.
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Fuente: https://finance.yahoo.com/news/tesla-is-disappointing-investors-because-it-doesnt-have-a-25000-car-analyst-190339823.html