Tesla y General Motors reciben impulso del cambio de crédito fiscal EV SUV

DETROIT - El Tesoro de los EE.UU. dicho viernes está cambiando su definición de “SUV” para hacer más vehículos eléctricos de Tesla, General Motors y otros fabricantes de automóviles elegibles para créditos fiscales federales de hasta $7,500 a precios más altos.

La decisión sigue Tesla El CEO Elon Musk critica públicamente los estándares anteriores, así como a los fabricantes de automóviles como GM y Ford Motor presionando para cambiar las pautas antes de que se anuncien las reglas finales el próximo mes.

El cambio eleva el tope del precio minorista a $80,000 desde $55,000 para vehículos como el Tesla Model Y, Cadillac Lyriq, Ford Mustang Mach E y el ID.4 de Volkswagen. Anteriormente, algunos o todos los modelos de estos vehículos no calificaban porque no pesaban lo suficiente para ser considerados un SUV según los estándares del Tesoro.

Los créditos son parte de la Ley de Reducción de la Inflación de $ 437 mil millones de la administración Biden, que se aprobó en agosto. Según el proyecto de ley, los SUV pueden tener un precio de hasta $ 80,000 para calificar para créditos fiscales EV, mientras que los automóviles, sedanes y vagones deben tener un precio de $ 55,000 o menos.

No está claro cómo afectará la decisión hasta Recortes de precios del 20% anunciado por Tesla el mes pasado que hizo que el Model Y fuera elegible para los créditos. Tesla no respondió de inmediato para hacer comentarios.

GM, en un comunicado enviado por correo electrónico, agradeció al Tesoro y elogió los cambios: "La alineación en la clasificación brindará la claridad necesaria a los consumidores y distribuidores, así como a los reguladores y fabricantes".

La Alianza para la Innovación Automotriz, un grupo de cabildeo de la mayoría de los fabricantes de automóviles que operan en los EE. UU., también elogió la decisión.

–Chelsey Cox de CNBC contribuyó a este artículo.