Algunos modelos de vehículos eléctricos más ahora califican para el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos, incluidos el Cadillac Lyric de GM, el Ford Mustang Mach-E y el Model Y de cinco plazas de Tesla, gracias a un cambio del Tesoro de EE. UU.
El Departamento del Tesoro de los Estados Unidos actualizó el viernes el estándar de clasificación de vehículos, revisando una definición que determina qué vehículos eléctricos son elegibles para los créditos fiscales para vehículos limpios disponibles en virtud de la Ley de Reducción de la Inflación. El cambio, por el cual los fabricantes de automóviles habían presionado a la administración de Biden, se reduce a una pregunta: ¿qué hace que un vehículo sea un sedán, un SUV, un crossover o una camioneta?
Esa clasificación es importante, porque el crédito fiscal federal tenía dos topes de precios diferentes. Un automóvil, sedán o camioneta calificaría si tuviera un precio de $ 55,000 o menos, mientras que un SUV tenía un precio máximo de $ 80,000.
La Ley de Reducción de la Inflación de 2022, que se promulgó en agosto de 2022, incluye un conjunto complejo de requisitos en torno a los cuales los vehículos eléctricos y otros vehículos limpios califican y no califican para un crédito fiscal EV de $ 7,500. La IRA enmendó el Crédito Calificado para Vehículos Motorizados de Propulsión Eléctrica Enchufable (también conocido como IRC 30D), que otorgó a los consumidores hasta $7,500 en créditos fiscales por comprar un vehículo eléctrico a batería y ciertos vehículos híbridos enchufables. Esta ley reelaborada, ahora llamada Crédito para Vehículos Limpios, incluye un crédito reducido de $4,000 para vehículos eléctricos usados y agrega otros vehículos limpios a la mezcla, como “vehículos de celda de combustible calificados”.
Calificar para el crédito fiscal es otro asunto. Hay una serie de factores que determinan si un vehículo calificará para los créditos fiscales EV, incluidos los ingresos del comprador, el precio del vehículo y el lugar donde se ensambló. Según la nueva ley, los SUV eléctricos a batería tenían que costar $80,000 o menos y los sedanes.
El Tesoro de EE. UU. dijo que actualizó el estándar para que sea más fácil para los consumidores saber qué vehículos califican bajo el límite de precio aplicable. La agencia ahora usará el estándar de Etiquetado de Economía de Combustible de la EPA en lugar del estándar CAFE de la EPA. Eso es importante porque significa que los vehículos cruzados que comparten características similares serán tratados de manera consistente. También alineará las clasificaciones de vehículos bajo el crédito de vehículos limpios con la clasificación que se muestra en la etiqueta del vehículo y en el sitio web orientado al consumidor. EconomíaCombustible.gov.
¿El resultado? Modelos de vehículos como el Cadillac Lyric, que comienza en $62,990, así como el Ford Mustang Mach-E, que según los modelos tiene un precio de entre $45,995 y $63,995, ahora califican para el crédito fiscal EV de $7,500. Otros vehículos que ahora califican incluyen el Tesla Model Y de cinco plazas.
Fuente: https://finance.yahoo.com/news/tesla-ford-gm-win-ev-180502794.html