Tesla finalmente sale del mundo clasificado como chatarra después de la actualización de Moody's

(Bloomberg) -- Los comerciantes de acciones amantes de Elon Musk son famosos por su optimismo sobre Tesla Inc., la octava empresa más valorada del mundo. Ahora los proveedores de calificación crediticia, tratando de ponerse al día, están dando peso a la valoración de primer orden del fabricante de automóviles.

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Moody's Investors Service se convirtió el lunes en la segunda firma de calificación crediticia en otorgar a Tesla un estatus de grado de inversión, mejorando el puntaje crediticio de la firma con sede en Austin en un escalón a Baa3 el lunes. Sigue un movimiento similar de S&P Global Ratings en octubre.

“Tesla mantendrá su posición como uno de los principales fabricantes de vehículos eléctricos con batería, a medida que la empresa consolida aún más su huella global”, escribió en el comunicado Rene Lipsch, director de crédito sénior de Moody's.

El calificador de crédito también citó la oferta de productos en expansión del fabricante de automóviles, incluida la producción temprana del Cybertruck programada para finales de este año, sus instalaciones de producción regionales y un mayor enfoque en la eficiencia y el apalancamiento financiero que está muy por debajo de una vez después de que Tesla pagó alrededor de $ 10 mil millones de deuda en los últimos tres años.

No se devolvió un correo electrónico enviado a la empresa solicitando comentarios.

Muchos inversores y analistas ya estaban tratando a Tesla como una empresa de primer orden. Obtuvo una línea de crédito renovable de $ 5 mil millones a principios de este año, una señal de que se acercaba al estado de grado de inversión. La empresa de vehículos eléctricos tiene poca deuda pendiente, y sus swaps de incumplimiento crediticio a cinco años ya se cotizan en línea con los prestatarios de alto grado, según datos compilados por Bloomberg.

Moody's uplift tiene un valor tanto simbólico como práctico. Las empresas que pasan de basura a grado de inversión normalmente se benefician de una financiación más barata al atraer a un grupo más amplio de inversores. Y tradicionalmente, una credencial de alto grado de al menos dos agencias es suficiente para ser considerado formalmente un crédito de primer nivel entre los inversores sensibles a las calificaciones.

“Es un evento histórico para Tesla”, dijo Joel Levington, analista de crédito de Bloomberg Intelligence. “Seguimos creyendo que el ciclo de mejora de la calificación de la empresa tiene piernas, lo que podría reducir las perspectivas de riesgo crediticio contra Volkswagen”.

Las acciones de Tesla, que se desplomaron en 2022, subieron un 1.7% el lunes para cerrar en 183.3 dólares y han subido casi un 50% en lo que va del año. La compañía se convirtió en la primera compañía con calificación basura en tener un valor de mercado de más de $ 1 billón en octubre de 2021. El fabricante de vehículos eléctricos es la octava compañía más grande del mundo por capitalización de mercado, y su valoración ayudó a convertir a Musk en uno de los las personas más ricas del mundo.

Tesla entregó más de 1.3 millones de automóviles en todo el mundo en 2023 e informará las cifras del primer trimestre a principios de abril. También pagó su deuda sin dejar de ser el principal fabricante mundial de autos eléctricos, y recientemente anunció que su próxima planta automotriz estará en México. El bajo apalancamiento financiero y los mejores márgenes de su clase explican por qué las compañías calificadoras han aumentado constantemente la calificación de Tesla, dijo Levington de BI en una entrevista en octubre.

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