Tesla continúa desafiando el modelo comercial de la industria automotriz en múltiples niveles, dice un analista

Tesla's (TSLA) La división de acciones de tres por uno no logró iniciar un repunte la semana pasada, pero luego de reuniones con inversores y un viaje a las nuevas instalaciones de Berlín, analista de Jefferies Philippe Hochois sigue convencido de que Tesla está "liderando la transformación de la industria con un modelo de negocio impulsado por la eficiencia de los recursos".

Las conversaciones con el Jefe de Relaciones con Inversores de Tesla, Martin Viecha, se centraron en "creación de capacidad y reducción adicional en COGS/unidad”, mientras que la apertura de las instalaciones de Berlín y Austin se destinará a ayudar a “diluir” la fábrica de Fremont de mayor costo.

Con una nueva plataforma prevista para 2024, Tesla espera una mayor reducción de costes. Según los comentarios recientes del CEO Elon Musk, Houchois cree que probablemente será un robotaxi, aunque el analista entiende que todavía hay cierta "flexibilidad en el concepto del producto".

Otro beneficio debería provenir de la Ley de Reducción de la Inflación. Si bien Houchois señala que la redacción "deja espacio para la interpretación", cree que debería permitir contribuciones más grandes para reducir el costo de la batería/kwh hasta en $45. “Vemos una mayor integración vertical de la batería que le da a Tesla una ventaja en la localización del abastecimiento y procesamiento de materiales para calificar para los incentivos de costos, mientras que los incentivos de ventas se extienden a los compradores corporativos”, dijo además el analista de 5 estrellas.

En cuanto a la planta de Berlín, actualmente la instalación está produciendo 1,000 unidades por semana en 2 turnos/5 días, y el objetivo es terminar el año produciendo 5,000 por semana. La capacidad total debería hacer que la planta alcance 500,000 en 4 turnos/7 días.

Finalmente, con el Cybertruck esperado para mediados del próximo año y la posibilidad de que un nuevo modelo llegue al mercado a fines de 2024, Houchois cree que la pregunta clave es cómo "se pueden vender muchas unidades con una línea limitada (modelos y opciones)".

“Con el Model Y visto como algo que trasciende los segmentos tradicionales (funcionalidad y asequibilidad a través del TCO), Tesla ve margen para 3-4 millones de unidades combinadas 3 e Y”, señaló el analista. “Desde nuestro punto de vista, Tesla continúa desafiando el modelo comercial de la industria en múltiples niveles, incluso evitando la complejidad que requiere muchos recursos y capital”.

Con todo, Houchois reiteró una calificación de Compra para las acciones de Tesla, mientras que su precio objetivo de $350 deja espacio para una apreciación de las acciones del 23% en los próximos 12 meses. (Para ver el historial de Houchois, haga clic aquí)

La mayoría en The Street respalda la postura de Houchois, aunque no todos están de acuerdo; con 19 compras, 5 retenciones y 6 ventas, la acción reclama una calificación de consenso de compra moderada. De acuerdo con el precio objetivo promedio de $ 314.58, durante el próximo año las acciones experimentarán un crecimiento del 10%. (Vea el pronóstico de acciones de Tesla en TipRanks)

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Descargo de responsabilidad: las opiniones expresadas en este artículo son únicamente las del analista destacado. El contenido está destinado a ser utilizado únicamente con fines informativos. Es muy importante hacer su propio análisis antes de realizar cualquier inversión.

Fuente: https://finance.yahoo.com/news/tesla-continues-challenge-auto-industry-000334216.html