Tesla supera las ganancias pero no Cybertruck, nuevos vehículos este año

(Bloomberg) — Tesla Inc. estableció un récord de ganancias, pero advirtió que los problemas de la cadena de suministro retrasarán su Cybertruck y otros modelos nuevos, incluso cuando el pionero de los vehículos eléctricos sigue adelante con nuevas plantas, funciones completas de conducción autónoma y un robot humanoide.

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El fabricante de automóviles, con sede en Austin, Texas, reportó ganancias en el cuarto trimestre de $2.88 millones, o $2.54 por acción, excluyendo algunos artículos, gracias a las sólidas ventas de sus modelos para el mercado masivo. Eso estuvo por encima de las estimaciones de los analistas de 2.36 dólares por acción.

Tesla entregó más de 936,000 vehículos en todo el mundo en 2021, un 87 % más que el año anterior y por encima del 50 % de expansión anual promedio proyectada en el transcurso de varios años. Pero ahora advierte que la escasez que reduce las ventas de la mayoría de los otros grandes fabricantes de automóviles también afectará a Tesla.

“Nuestras propias fábricas han estado funcionando por debajo de su capacidad durante varios trimestres, ya que la cadena de suministro se convirtió en el principal factor limitante, que probablemente continúe hasta 2022”, dijo Tesla.

Las acciones de Tesla cambiaron poco en las operaciones extendidas después de una fuerte caída inicial. La acción avanzó un 2.1% a 937.41 dólares al cierre del miércoles en Nueva York y ha bajado un 11% este año.

“El comentario sobre los factores de riesgo está adquiriendo un peso diferente en el entorno actual”, dijo Gene Munster de Loup Ventures. “Cada vez que hay incógnitas sobre el futuro, puede asustar un poco a los inversores”.

Los ingresos del trimestre crecieron un 65% a $17.7 millones, en comparación con las estimaciones de $16.6 millones, dijo la compañía el miércoles, con proyecciones de crecimiento "cómodamente por encima del 50% en 2022", dijeron los ejecutivos en una llamada con inversionistas.

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Después de estar ausente de la llamada de ganancias del último trimestre, el director ejecutivo Elon Musk se reincorporó el miércoles para actualizar la "hoja de ruta del producto" de Tesla. Confirmó que en 2022 la compañía no presentará el Cybertruck, un prototipo que Musk dijo recientemente que está probando personalmente en la nueva fábrica de Tesla en Austin, o cualquier otro modelo nuevo hasta 2023. También se le preguntó sobre la posibilidad de un vehículo de $ 25,000. , lo que haría que sus coches fueran asequibles para muchos más compradores.

“No presentaremos nuevos modelos de vehículos este año, no tendría ningún sentido, porque seguiremos estando limitados en las piezas”, dijo.

Los objetivos clave de la compañía este año serán aumentar la producción en las fábricas existentes, al tiempo que buscan nuevas ubicaciones y logran la conducción autónoma total de sus vehículos.

En Texas, la compañía ha comenzado a producir el Model Y con 4680 celdas de batería, dijo. Las entregas comenzarán después de la certificación final, que dijo que debería ser "bastante pronto".

Musk también llamó a trabajar en Optimus Human Robot, que dijo que tiene "el potencial de ser más significativo que el negocio de los vehículos con el tiempo". Dijo que los robots humanoides podrían ayudar a abordar la escasez de mano de obra en el futuro.

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Su primer uso será en las propias fábricas de Tesla, dijo.

El margen bruto automotriz del cuarto trimestre de la compañía, una medida clave de la rentabilidad, creció a 30.6%, o 29.2% sin créditos regulatorios, una leve mejora con respecto al último trimestre.

Los resultados trimestrales permitieron a Tesla obtener ganancias en años consecutivos por primera vez desde su fundación en 2003.

Tesla ha generado miles de millones en ingresos al ayudar a otros fabricantes de automóviles a cumplir con regulaciones de emisiones más estrictas, aunque no especifica cuánto proviene de fabricantes particulares ni brinda desgloses regionales. Los ingresos de esos créditos llegaron a $314 millones, frente a los $279 millones del trimestre anterior.

Tesla también dijo que su costo por vehículo se redujo a $ 36,000 en la última mitad de 2021.

(Actualizaciones con comentarios ejecutivos a partir del sexto párrafo).