Línea superior
Tesla acordó abrir al menos 7,500 cargadores patentados para otros vehículos eléctricos para 2024, como parte de un esfuerzo político más amplio de la administración Biden para establecer una red nacional de 500,000 2030 cargadores de vehículos eléctricos en los EE. UU. para XNUMX.
El propietario de Tesla, Philip Benassi, en una estación de carga en Jessheim, al sureste de Noruega.
AFP a través de Getty Images
Hechos clave
La Casa Blanca el miércoles anunció una serie de iniciativas, incluida la financiación federal para construir cargadores de vehículos eléctricos y la finalización de un nuevo estándar técnico para cargadores que pueden ser utilizados por todas las marcas y modelos de vehículos eléctricos.
Además de Tesla, la Casa Blanca dijo que su iniciativa ha recibido compromisos de varias otras compañías, incluidas General Motors, Ford, Hertz y ChargePoint.
El compromiso de Tesla incluye la apertura de al menos 3,500 de sus supercargadores de carga rápida de 250 kW a lo largo de los corredores de las autopistas.
El resto del compromiso de Tesla se cumplirá con cargadores de destino de nivel 2 de carga más lenta, que generalmente se encuentran fuera de negocios, hoteles y restaurantes.
La red de carga patentada de Tesla solo puede ser utilizada por sus propios vehículos en este momento, pero la apertura de algunos de estos cargadores hará que la empresa sea elegible para recibir fondos federales.
Las acciones de Tesla, que han subido casi un 60% en los 30 días posteriores a la caída en picado el año pasado, subieron un 0.44% en las operaciones previas al mercado el miércoles.
Número grande
17,740. Esa es la cantidad de cargadores rápidos operativos que Tesla tiene actualmente en 1,664 estaciones de carga en los EE. UU., según datos publicados por el Departamento de Energía.
Noticias Peg
Los cargadores financiados con fondos federales deberán cumplir con un conjunto de estándares establecidos por la Administración Federal de Carreteras. Estos incluyen estilos de enchufe consistentes, niveles de potencia y un tiempo de actividad del 97%. Las ubicaciones de estos cargadores deberán ser de acceso público a través de aplicaciones de mapas y deben proporcionar un único método estandarizado para usar y pagar los cargos en lugar de aplicaciones separadas o cuentas en línea. Para 2024, los componentes que representen al menos el 55 % del costo de los cargadores deberán fabricarse en EE. UU.
Fondo clave
Tesla había indicado previamente que quiere abrir partes de su red patentada a vehículos eléctricos fabricados por otros fabricantes. En noviembre de 2021, la empresa inició un programa piloto en los Países Bajos para abrir algunos de sus supercargadores a otros vehículos y desde entonces se ha expandido a otras partes de Europa y Australia. En su más reciente anual presentación, la compañía dijo que esto se estaba haciendo "en ciertos lugares en apoyo de nuestra misión de acelerar la transición mundial hacia la energía sostenible". La empresa había solicitado previamente fondos públicos de los estados de California y Texas que habrían Requisitos para abrir sus cargadores a otros vehículos. La participación de Tesla en el programa es clave ya que la compañía tiene más de cinco veces la cantidad de cargadores rápidos operativos en los EE. UU. en comparación con su siguiente competidor más cercano. Electrificar América. En la actualidad, hay 130,849 cargadores de vehículos eléctricos públicos en todo el país, 28,805 de los cuales son cargadores rápidos. La iniciativa de la administración Biden tiene como objetivo aumentar el número total de cargadores casi cuatro veces en los próximos siete años.
Contra
El último compromiso de Tesla se produce a pesar del CEO Elon Musk criticando el gasto propuesto por la administración Biden de $ 7.5 mil millones en la construcción de una red nacional de carga. En diciembre de 2021, Musk dijo que el gobierno federal debería “quitarse del camino y no impedir el progreso”. Unos meses antes el tuiteó Tesla no fue invitado a asistir a una reunión de fabricantes de vehículos eléctricos en la Casa Blanca.
OTRAS LECTURAS
Fuente: https://www.forbes.com/sites/siladityaray/2023/02/15/tesla-agrees-to-open-thousands-of-its-chargers-to-other-evs-by-2024-white- casa-dice/