Spire Motorsports vuelve a firmar con Corey LaJoie y agrega a Ty Dillon para conducir el segundo auto de tiempo completo

Como parte del crecimiento a largo plazo de Spire Motorsports, la operación de dos autos de la Nascar Cup Series tendrá dos pilotos de tiempo completo por primera vez en 2023.

El equipo respaldado por Chevrolet anunció el martes que Corey LaJoie regresará para su tercera temporada al volante del Chevrolet No. 7. La organización también agregará a Ty Dillon, nieto de Richard Childress, para pilotear el auto No. 77, que ha sido dividido por varios conductores desde 2021.

“El próximo paso en nuestra progresión es agregar un piloto de tiempo completo igualmente capaz para el equipo No. 77 y hemos encontrado justo a ese individuo en Ty Dillon”, dijo el copropietario Jeff Dickerson. “Claramente, el camino que TJ (Puchyr, copropietario) y yo hemos tomado para estar aquí hoy ha sido atípico. Tenemos un gran respeto por nuestros contemporáneos en el deporte, y nos sentimos honrados de estar entre ellos. Colectivamente, hemos tenido la suerte de desempeñar muchas funciones y roles en las carreras durante los últimos 20 años. Eso nos permite tener una gran apreciación y perspectiva de lo que se necesita para tener éxito en este entorno súper competitivo. Estamos muy orgullosos de lo que cada miembro de la organización nos ha ayudado a construir”.

Spire Motorsports agregó una segunda entrada a tiempo completo en 2021, diciendo que el equipo “no puedo permitirme perder” antes de su decisión. Los dos autos de Spire Motorsports ocupan los lugares 32 y 33 en la clasificación de propietarios, con tres carreras restantes en la temporada 2022.

A lo largo de las dos temporadas completas de LaJoie con el equipo, ha experimentado momentos de brillantez, incluyendo casi ganar su primera carrera de la Copa en Atlanta a principios de este año antes de estrellarse mientras estaba a la cabeza.

Mientras tanto, Dillon se reincorporó al circuito de la Serie de la Copa este año después de competir en solo nueve carreras en 2021 en las tres divisiones principales de Nascar. Dillon se quedó sin trabajo al ingresar a la temporada 2021 después de que Germain Racing cerró sus puertas, lo que le dio al menor de los hermanos Dillon poco tiempo para encontrar un nuevo auto de tiempo completo.

Dillon resurgió con Petty GMS Motorsports esta temporada, pero en julio le dijeron que no volvería al equipo el próximo año. Dillon solo tiene un resultado entre los 10 primeros este año, en la carrera de tierra de Bristol en la primavera.

Sin embargo, Spire Motorsports cree que tener dos pilotos de tiempo completo elevará todo el programa y les dará a los dos pilotos la oportunidad de competir por un lugar en los playoffs.

“Estoy agradecido por esta oportunidad, un nuevo comienzo con un equipo muy hambriento que está emocionado por el futuro”, dijo Dillon en un comunicado. “Spire Motorsports ha estado creciendo año tras año, cuando observas la forma en que Corey y el equipo No. 7 se han desarrollado para ser competitivos. La organización va en la dirección correcta y estoy emocionado de ser parte de traer el No. 77 hasta donde Corey ha estado corriendo. Con suerte, elevamos todo el nivel de competencia juntos”.

Como parte del anuncio del martes, Spire Motorsports dijo que el jefe de equipo Ryan Sparks, que trabaja con LaJoie, también se desempeñará como director de competencia del equipo en 2023.