Virgin Galactic (SPCE) reportó resultados mixtos del cuarto trimestre el martes después de relanzar la venta de boletos a principios de este mes. Las acciones de SPCE subieron tarde.
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Estimados: Los analistas de FactSet ven una pérdida de 35 centavos por acción frente a una pérdida de 31 centavos por acción en el trimestre del año anterior. Se ve que los ingresos aumentan a $ 300,000 desde $ 0.
Resultados: Una pérdida de 32 centavos por acción sobre ingresos de $141,000.
Disponible: Las acciones subieron un 3.7% a 8.11 en las últimas operaciones del mercado de valores de hoy.
Reapertura de venta de boletos
La compañía espacial comercial reabrió la venta de boletos al público en general el 16 de febrero. Las ventas habían estado cerradas desde octubre después de que se abrieron brevemente luego del vuelo del fundador Richard Branson en julio.
“Planeamos tener a nuestros primeros 1,000 clientes a bordo al comienzo del servicio comercial a finales de este año, proporcionando una base increíblemente sólida a medida que comenzamos las operaciones regulares y ampliamos nuestra flota”, dijo el CEO Michael Colglazier en el anuncio.
Los precios de los boletos comienzan en $450,000 por asiento, por encima del punto de precio anterior de $250,000. Se desconoce qué está cobrando el rival Blue Origin a los pasajeros espaciales por sus vuelos.
Con la reapertura de la venta de boletos, a los analistas les gustaría ver un horario de vuelo detallado y actualizado.
“Creo que la noticia más importante que esperan los inversores es conocer el cronograma de lanzamientos de turismo espacial”, dijo Andrew Chanin, director ejecutivo de ProcureAM, que lanzó Procure Space ETF (UFO).
Virgin Galactic dijo el martes que su esperado lanzamiento del servicio comercial privado de astronautas sigue en camino para el cuarto trimestre de 4.
Anteriormente, tenía como objetivo finales del tercer trimestre para comenzar el servicio comercial, pero los retrasos han aumentado a medida que Virgin Galactic busca actualizar su nave espacial.
A la compañía le quedan unos 250 asientos como parte de su futuro programa de astronautas, que incluye 1,000 asientos. Espera tener el resto de los asientos ocupados para cuando comience el servicio comercial a finales de este año. Pero los funcionarios no dijeron si los 1,000 futuros astronautas volarían antes de que su nave espacial clase Delta entre en servicio.
Inquietudes sobre el flujo de caja de las acciones de SPCE
La compañía espera que el flujo de efectivo libre del primer trimestre sea una pérdida de $ 1 millones a $ 75 millones. Actualmente tiene $ 85 millones en efectivo disponible.
Virgin Galactic dijo anteriormente que la aceleración de las naves espaciales de la clase Delta determinará cuándo la empresa tendrá un flujo de caja positivo. Y Virgin Galactic no prevé que la nave espacial de la clase Delta inicie vuelos de investigación hasta 2025 y no entrará en servicio comercial hasta 2026.
Eso es más tarde de lo que algunos analistas estaban proyectando. Los analistas de UBS escribieron en septiembre que esperaban que el barco entrara en servicio en 2024.
Los vehículos de la clase Delta son efectivamente los mismos que los vehículos de la clase III, pero se fabricarán en paralelo para aumentar la producción.
La compañía también está trabajando en la actualización de su nave nodriza VMS Eve y su avión espacial VSS Unity. El programa está en camino de completarse en el tercer trimestre de 3.
Colglazier dijo durante la llamada de ganancias que ve VSS Unity volando mensualmente después de su lanzamiento comercial y VSS Imagine de clase III volando dos veces al mes.
SPACs perdiendo brillo
Mientras Virgin Galactic trabaja para mejorar sus espacios espaciales, hubo una reorganización dentro de la administración en el período previo a las ganancias. La semana pasada, el presidente Chamath Palihapitiya anunció que dejaría el cargo para “centrarse en otros compromisos de la junta directiva de empresas públicas”.
Palihapitiya fue el primer presidente de Virgin Galactic y fue fundamental para hacer pública la empresa de adquisición de propósito especial (SPAC) en 2019.
Los SPAC tomaron por asalto Wall Street en 2020. La táctica de fusión brinda a las empresas una ruta para cotizar en bolsa y pasa por alto gran parte del escrutinio regulatorio de las ofertas públicas iniciales. La fiebre SPAC del mercado se ha disipado, aunque algunos de los vehículos siguen siendo populares entre los inversores.
Las acciones de SPCE iniciaron una ola de SPAC del sector espacial cuando debutaron en la Bolsa de Valores de Nueva York en octubre de 2019. Eso allanó el camino para Spire Global (Espíritu), Momentus (MNTS) y Espacio Astra (ASTR) para salir a bolsa.
Pero al menos 22 SPAC han sido cancelados desde mediados de 2021, según un informe de SPAC Research.
Sigue a Gillian Rich en Twitter @GillianRich para noticias espaciales y más.
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Fuente: https://www.investors.com/news/spce-stock-virgin-galactic-q4-earnings-launch-schedule/?src=A00220&yptr=yahoo