La rentabilidad histórica de Singapore Airlines ha vuelto. Esto ha ayudado a aumentar la confianza de la aerolínea en el futuro, respaldando algunos movimientos audaces para mantener y expandir su posición como una aerolínea global líder.
La aerolínea registró un margen operativo del 16 por ciento en el trimestre de diciembre, el tercero en su año fiscal que finaliza en marzo; eso superó su desempeño durante los seis primeros meses de su ejercicio fiscal en un punto. Singapore Airlines se vio impulsada por las ganancias de cobertura de combustible, sin las cuales su margen operativo fue del 12 por ciento, pero incluso eso fue dos puntos mejor que tres años antes. Informó una ganancia operativa de S $ 755 millones ($ 565 millones) para los tres meses que terminaron en diciembre.
Es más, Singapore Airlines registró ingresos récord de S$4.8 millones, un aumento del 6.7 por ciento interanual en tres años, en el trimestre de diciembre. Los ingresos unitarios, medidos por ingresos por kilómetro de asiento disponible, también establecieron un récord de 10.8 centavos de dólar de Singapur, o casi un 33 por ciento más en comparación con 2019.
La carga fue un área de debilidad para Singapore Airlines. Los ingresos y los rendimientos disminuyeron en el trimestre de diciembre en comparación con el trimestre anterior, ya que la aerolínea mencionó un entorno macroeconómico global más débil, así como el aumento de la capacidad de las aeronaves. Sin embargo, los rendimientos de carga seguían siendo más del doble de lo que eran tres años antes.
Con el telón de fondo de sólidos resultados financieros, sin mencionar una perspectiva alcista, Singapore Airlines realizó una serie de acuerdos que miran hacia su futuro. El más significativo fue un acuerdo en noviembre con el Grupo Tata para adquirir una participación del 25.1 por ciento en Air India a cambio de la participación minoritaria del grupo en Vistara y S$360 millones. Singapore Airlines ha citado repetidamente el acuerdo como clave para su participación directa en el mercado indio "grande y de rápido crecimiento". Air india comprometido con al menos 470 aviones Airbus y Boeing a principios de febrero en el pedido más grande de la historia de la aerolínea.
Singapore Airlines planea lanzar un nuevo código compartido con Thai Airways después en este año. El acuerdo canalizará a los viajeros de la red de Thai a los vuelos de larga distancia de Singapore Airlines a las Américas y Sudáfrica, dos mercados que Thai no atiende actualmente, sobre el aeropuerto Changi de Singapur. Y a principios de este año, la aerolínea firmó un memorando de entendimiento con Vietnam Airlines para compartir códigos.
Y, la subsidiaria de presupuesto de Singapore Airlines, Scoot, firmó el 17 de febrero una carta de intención con el arrendador Azorra por nueve Embraer E190-E2 con entregas en 2024 y 2025. El avión de 112 asientos se utilizará para abrir "rutas más estrechas a destinos no metropolitanos". no atendido por la flota de Scoot o Singapore Airlines de aviones Airbus y Boeing más grandes. El avión más pequeño de Scoot es el Airbus A320 con 180 asientos, y el más pequeño de Singapore Airlines es el Boeing 737-8 con 154 asientos.
Singapore Airlines y Scoot finalizaron diciembre con un total combinado de 195 aviones, incluidos siete cargueros. El primero espera las entregas de un Airbus A350-900 y un Boeing 787-10 en el trimestre de marzo.
En cuanto a la demanda de viajes, Singapore Airlines la describió como "robusta" en el trimestre de diciembre y "se espera que sea sólida" en el trimestre de marzo. Citó la relajación de las restricciones de viaje de Covid en China en enero, Hong Kong a fines de diciembre y otros países de la región como algunos de los impulsores de su perspectiva. Las reservas a plazo "siguen siendo sólidas", agregó el transportista.
Singapore Airlines voló el 80 por ciento de su capacidad de pasajeros de 2019 en diciembre y planea volar aproximadamente el 77 por ciento de hace cuatro años en el trimestre de marzo. La aerolínea reanudó los vuelos a Beijing y Guangzhou en enero, según los horarios de Diio by Cirium.
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Fuente: https://finance.yahoo.com/news/singapore-airlines-looks-beyond-record-171612353.html