La plataforma de envío Freightos se hace pública en el acuerdo SPAC

La plataforma de reserva de carga en línea Freightos Ltd. comenzó a cotizar acciones públicamente el jueves a través de una fusión con una empresa de adquisición de propósito especial, justo cuando la creciente demanda de envío que ayudó a impulsar el crecimiento de la empresa digital muestra signos de debilitamiento. 

Freightos, con sede en Israel, comenzó a cotizar en el Nasdaq con el símbolo de cotización CRGO y abrió a 22.76 dólares la acción después de que la oferta tuviera un precio de 10 dólares la acción, lo que la convirtió en una de las mayores ofertas públicas de acciones en el sector del transporte de mercancías durante el año pasado y desafió a un más amplio pausa en nuevos listados en un entorno económico incierto. Las acciones alcanzaron un máximo de más de $ 30 en las primeras operaciones y luego cayeron a $ 10.49 al cierre.

Freightos recaudó más de $80 millones a través de su fusión con

Adquisición de Guesher I Corp.

Los principales inversores fueron gestores de activos británicos

M&G

PLC, que aportó $60 millones. Qatar Airways Ltd. invirtió 10 millones de dólares.

La compañía ha visto un negocio en auge durante la pandemia para su plataforma a medida que la demanda de envío se disparó mientras la capacidad limitada y las interrupciones en la cadena de suministro envió las tarifas de flete altísimas. La plataforma Freightos funciona como Expedia o Travelocity para el transporte de mercancías, lo que permite a las empresas que envían mercancías comparar precios y reservar espacio en aviones y barcos. 

Freightos manejó 668,000 transacciones el año pasado, más del doble que el año anterior, según documentos de la empresa. El valor bruto de las transacciones en la plataforma también se duplicó a $611 millones durante el mismo período. 

Freightos obtiene ingresos cobrando tarifas a sus usuarios por las transacciones. La compañía aún no ha publicado los resultados financieros detallados de fin de año para 2022, pero informó ingresos del tercer trimestre de $ 4.7 millones, un 56% más que el período del año anterior.

Los volúmenes de comercio internacional han retirado en los últimos meses ya que el gasto del consumidor que ayudó a impulsar los flujos de bienes ha retrocedido y los precios de envío se han desplomado mientras que los grandes minoristas han retrocedido en la reposición de inventario. El costo promedio de enviar un contenedor en algunas de las rutas comerciales más transitadas del mundo entre Asia y la costa oeste de EE. UU. ha bajado un 91 % en comparación con hace un año, a $1,323, según Freightos Baltic Index.

En una nota a los nuevos accionistas en el sitio web de Freightos el jueves,

Zvi Schreiber,

el director ejecutivo y presidente de la compañía recomendó que los inversionistas vean a Freightos como una inversión a largo plazo. “Las reservas en nuestra plataforma están creciendo de manera rápida y constante, pero llevará tiempo convertir nuestro creciente volumen de transacciones en ingresos masivos y ganancias”, dijo. 

El Sr. Schreiber dijo que las inversiones ayudarán a la empresa a aumentar las transacciones y desarrollar tecnología. 

Fusiones SPAC han disminuido en número durante el último año después de que la maniobra, también conocida como fusión inversa, se convirtiera en un forma preferida de salir a bolsa en los últimos años, particularmente para las nuevas empresas tecnológicas que buscan saltarse los rigores y el escrutinio del proceso de oferta pública inicial convencional. 

Esdras Gardner,

El director ejecutivo de Gesher y miembro de la junta directiva de Freightos dijo que SPAC le dio a Freightos más control que una oferta pública inicial sobre quiénes serían los principales inversores de la empresa. 

Schreiber, en su nota a los inversionistas, dijo que algunos SPAC “se han ganado una mala reputación”. Dijo que Gesher había traído "inversionistas a largo plazo de primer nivel" a la empresa y que las empresas "normalmente no obtienen ese tipo de inversionista en una oferta pública inicial tradicional".

En su apogeo, los SPAC representaron el 70 % de todas las OPI, con 95 XNUMX millones de dólares recaudados. Pero ahora, el mercado se ha secado y las acciones de las empresas que hicieron acuerdos SPAC se han desplomado. WSJ explica el declive del vehículo IPO. Ilustración: Ali Larkin

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Fuente: https://www.wsj.com/articles/shipping-platform-freightos-goes-public-in-spac-deal-11674760644?siteid=yhoof2&yptr=yahoo