El relanzamiento de los vehículos Moskvich se produce cuando Rusia se esfuerza por lograr una economía autosuficiente mientras las finanzas del país continúan asfixiadas por las sanciones y otras ramificaciones de su invasión de Ucrania.
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La producción del automóvil Moskvich de la era soviética se relanzó en Rusia el miércoles en una antigua fábrica de Renault, según el fabricante de camiones Kamaz.
La renombrada Planta de Automóviles de Moscú Moskvich espera producir 600 automóviles para fines de 2022, y 200 de los cuales serán eléctricos. Los autos deberían estar disponibles para comprar en diciembre, dijo Kamaz en un comunicado de prensa. Los informes dicen que el diseño del automóvil será chino., y ser muy diferente del Moskvich original.
La fábrica es parte de un acuerdo de ocho años con Kamaz para fabricar los vehículos de producción nacional. En 2023 se ensamblarán al menos 50,000 coches, 10,000 de los cuales serán eléctricos, según el comunicado, seguidos de 100,000, una quinta parte de los cuales serán eléctricos, en 2024.
El relanzamiento se produce cuando Rusia se esfuerza por lograr una economía autosuficiente mientras las finanzas del país continúan asfixiadas por las sanciones occidentales y otras ramificaciones de su invasión no provocada de Ucrania.
Según los estándares de la industria, la fábrica no producirá automóviles particularmente rápido en los próximos años. Se espera que la planta de Tesla en Shanghái produzca más de 750,000 2022 automóviles en 550,000, por ejemplo, mientras que la planta más grande de Toyota en Kentucky es capaz de producir XNUMX XNUMX automóviles al año.
El alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin, anunció en mayo que la fábrica se usaría para relanzar los famosos autos después de que Renault vendiera sus activos rusos al estado.
El fabricante francés había tenido una participación mayoritaria en el fabricante de automóviles Avtovaz, antes de supuestamente venderlo por solo una Rublo ruso y con opción de recompra a seis años. Según los informes, Renault Rusia también se vendió al estado por la misma suma simbólica.
Sobyanin dijo que la decisión de hacerse cargo de la planta de Renault fue un movimiento para preservar miles de puestos de trabajo.
El CEO de Renault, Luca de Meo, dijo que la decisión de vender fue "difícil pero necesaria" y fue la "elección responsable hacia [los] 45,000 empleados en Rusia".
La marca de automóviles Moskvich fue motivo de orgullo para la capital de Rusia entre 1946 y 2001, y el nombre se traduce como "moscovita" o "nativo de Moscú", pero la popularidad de los automóviles se desvaneció después de la caída del comunismo y la Unión Soviética. Luego, el fabricante se declaró en quiebra en 2006.
Fuente: https://www.cnbc.com/2022/11/23/russia-relaunches-soviet-era-moskvich-car-brand-using-a-former-renault-plant.html