La empresa emergente de vehículos eléctricos (EV) Rivian (RIVN) ha tenido un año difícil.
Desde su máximo en noviembre de 2021, la acción ha tenido una trayectoria descendente.
"Llamémoslo como es: Rivian ha sido un choque de trenes desde su OPI y un ojo negro en general para la industria de los vehículos eléctricos", escribió el director general de Equity de Wedbush, Dan Ives, en una nueva nota. “La compañía tiene el potencial de cambiar la industria automotriz y de vehículos eléctricos con mucha publicidad y, en cambio, ha sido una gran decepción”.
En su últimos resultados de ganancias, el fabricante de automóviles con sede en California reportó $ 95 millones en ingresos, sin alcanzar las estimaciones de consenso compiladas por Bloomberg de $ 131.2 millones. El fabricante de vehículos eléctricos registró una pérdida ajustada por acción de 1.43 dólares en el primer trimestre, que superó ligeramente las estimaciones de 1 dólares.
Si bien el trimestre "no estuvo exento de problemas", dijo Ives, "finalmente parece que Rivian está en el camino correcto con una fuerte demanda y una cadena de suministro que debería producir 25,000 entregas este año reafirmando su guía".
Rivian declaró que todavía espera producir 25,000 vehículos este año. La compañía también señaló que tenía más de 90,000 1 pedidos anticipados netos de R9 de EE. UU. y Canadá al 10,000 de mayo. Además, el fabricante de vehículos eléctricos dijo que había recibido más de 1 93,000 pedidos anticipados de RXNUMX en EE. UU. y Canadá desde que actualizó sus precios en marzo, con un precio promedio de más de $XNUMX.
'Una cosa tras otra'
Claramente, aún queda más trabajo por delante para el fabricante de vehículos eléctricos.
A pesar de cumplir en gran medida las previsiones, la empresa detalló problemas persistentes, incluidos problemas en la cadena de suministro.
“La cadena de suministro sigue siendo el cuello de botella de nuestra producción”, Rivian dijo en su carta de accionistas. "Nos hemos visto obligados a detener la producción por períodos más largos de lo previsto, lo que resultó en la pérdida de aproximadamente una cuarta parte del tiempo de producción planificado debido a las limitaciones de los proveedores".
Ives también criticó el liderazgo de la empresa y dijo que su comunicación con Street ha sido “un caso de estudio de lo que NO se debe hacer”.
“Cada trimestre ha sido una cosa tras otra además de la debacle del aumento de precios (que se retractó 24 horas después) de la telenovela”, dijo.
Ives mantuvo su calificación de rendimiento superior y afirmó que cree que Rivian es un "ganador a largo plazo" en el espacio, pero redujo su precio objetivo de $ 60 a $ 30.
“Decir que la historia de Rivian ha sido decepcionante para nosotros (y The Street) hasta ahora sería un eufemismo”, afirmó Ives. “Creemos que Rivian, desde una perspectiva central de ingeniería y diseño, junto con la relación comercial de Amazon, tiene el potencial de ser un vehículo eléctrico incondicional durante la próxima década. Sin embargo, para que eso suceda, deben comenzar a entregar modelos a los clientes y detener las excusas”.
Ives no es el único que tiene una visión optimista sobre Rivian. Los inversores tienen el ojo puesto en Rivian futura fábrica de Georgia — un compromiso de 5 millones de dólares y 7,500 puestos de trabajo —que producirá 200,000 vehículos, especialmente los modelos R2, un SUV mediano, para 2025, dijo el director general RJ Scaringe en la llamada de ganancias del primer trimestre. El fabricante tiene $ 17 mil millones en efectivo disponibles que se destinarán a esta inversión, dijeron ejecutivos de la compañía.
“Creemos que esto es mucho mejor de lo esperado”, escribió en una nota el analista de RBC Capital Markets Joseph Spak. “La empresa optimizó su hoja de ruta de productos y gastos operativos. [Rivian] ha simplificado la simplificación de la línea de modelos (los derivados de R1 se han detenido debido a la fuerte demanda detrás de R1T/R1S) y se ha centrado en R2 aprovechando los aprendizajes de productos del lanzamiento de R1".
Dani Romero es reportero de Yahoo Finanzas. Síguela en Twitter: @daniromerotv
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Fuente: https://finance.yahoo.com/news/rivian-black-eye-ev-industry-right-track-wedbush-134315484.html