Problemas financieros de Rivian Rivian se ha enfrentado a una batalla cuesta arriba desde que comenzó a producir camiones en 2021 y se hizo pública con una elevada valoración de $ 86 mil millones durante el primer día de negociación.
Desde que la empresa se hizo pública, los inversores se han mostrado menos entusiastas y las acciones cayeron un 76%.
El año pasado fue un año difícil para la compañía de camiones: Rivian casi no alcanza su objetivo de producción en 2022 y sus acciones cayeron un 69.7% el año pasado, reduciendo su capitalización de mercado a 16.79 mil millones.
El flujo de caja también se ha reducido a 13.8 millones de dólares a finales de septiembre. Rivian informará sus ganancias el 28 de febrero.
Rivian también despidió al 6% de sus 14,000 empleados en julio pasado en un esfuerzo por preservar el efectivo.
El director ejecutivo, RJ Scaringe, dijo que la compañía retrasó el lanzamiento de sus camiones y SUV R2 más baratos hasta 2026 para que su futura planta en Georgia tuviera tiempo suficiente para la producción.
A diferencia de Tesla, que redujo los precios entre un 7% y un 20%, lo que permitió a sus clientes aprovechar el último crédito fiscal de $7,500 ofrecido por la administración Biden en virtud de la Ley de Reducción de la Inflación, los camiones de Rivian son más costosos y no califican.
Tanto la camioneta R1T como el SUV R1S de Rivian se venden por debajo del límite de $ 80,000, pero una vez que se agregan otras características y opciones, el costo total no alcanza el umbral, dijo la compañía.
Rivian había predicho que podría aumentar la producción de sus vehículos en 2022, pero la empresa se vio afectada por importantes interrupciones relacionadas con la cadena de suministro , lo que le llevó a reducir a la mitad su objetivo de producción inicial de 50,000 vehículos a mediados de año.
Si bien Rivian redujo su objetivo para producir solo 25,000 vehículos durante todo el año, ni siquiera se pudo alcanzar esta barra más baja. El grupo solo produjo 24,337 vehículos.
El cuarto trimestre fue un punto de inflexión ya que Rivian fabricó 10,020 vehículos en su única planta en Normal, Illinois, entregó 20,332 vehículos para todo 2022, incluidos 8,054 en el cuarto trimestre.
En un correo electrónico a los empleados, Scaringe dijo que Rivian podría haber mejorado sus cifras de producción si los problemas de la cadena de suministro no hubieran obligado a la empresa a cerrar la planta durante 20 días e interrumpido otros 50 días de producción.
El mal tiempo también obligó a Rivian a cerrar la planta durante cinco días más, dijo Scaringe.
Las acciones de Rivian subieron ligeramente un 2.54% durante este mes.